Reybold DE-177 - Historia

Reybold DE-177 - Historia

Reybold

(DE-177: dp. 1900 (f.); 1. 306 '; b. 36'10 "; dr. 11'8"; s. 21 k .; cpl. 20S; a. 3 3 ", 2 40 mm ., 8 20 mm., 3 21 "tt., 2 dct., 8 dcp., I dcp. (Hh.); Cañón el.)

El DE-177 fue establecido el 3 de mayo de 1943 por Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Port Newark, N.J., lanzado como Reybold (DE-177) el 22 de agosto de 1943; patrocinado por la Sra. John K. Reybold, viuda del Tte. Comdr. Reybold; y comisionado el 29 de septiembre de 1943, el teniente A. B. Bradley, Jr., al mando.

Después de la sacudida de Bermuda, Reybold operó brevemente bajo ComSubLant, luego completó una carrera de escolta desde Rhode Island hasta la Zona del Canal. Luego navegó a Norfolk antes de finales de 1943 y, el 2 de enero de 1944, navegó hacia el sur para unirse a la 4ª Flota. El día 15 llegó a Recife, Brasil, de donde escoltó barcos a Trinidad y de regreso hasta julio, interrumpiendo ese deber solo para operaciones de rescate aéreo / marítimo a fines de mayo. En julio, protegió las rutas marítimas entre Brasil y Gibraltar, fondeó en el último 13-15 de julio y regresó a Reeife el 23 para prepararse para el traslado a la Armada brasileña.

Tras mudarse a Natal el 9 de agosto, Reybold fue desmantelada y transferida bajo los términos de préstamo-arrendamiento a Brasil el 15 de agosto de 1944. Bauru renombrada, continuó sus operaciones bajo ese nombre durante el resto de la Segunda Guerra Mundial y la década de 1940. Fue devuelta a la custodia de los Estados Unidos y trasladada, de forma permanente, según los términos de la ayuda militar de defensa. programa, a Brasil el 30 de junio de 1953. Desde entonces, ha servido a la Navv brasileña como Bauru


USS Dickerson (DD-157 / APD-21)

USS Dickerson (DD-157 / APD-21) fue un destructor de clase Wickes que sirvió en tareas de escolta de convoyes hasta 1943 cuando se convirtió en un transporte rápido. En 1945 fue alcanzada por dos kamikazes y sufrió daños tan graves que dos días después la hundieron los disparos estadounidenses.

los Dickerson fue nombrado en honor a Mahlon Dickerson, Secretario de Marina de 1834 a 1838.

los Dickerson se lanzó el 12 de marzo de 1919 en New York Shipbuilding Co, Camden, y se puso en servicio el 3 de septiembre de 1919.

Dickerson operaba a lo largo de la costa este y en el Caribe y en 1921 participó en las maniobras de la flota combinada frente a América del Sur, visitando Valparaíso, Callao y Balboa, antes de regresar a Hampton Roads donde la Flota Atlántica fue revisada por el presidente W. G. Harding. El 22 de julio de 1921 se le encomendó la tarea de hundir el antiguo submarino alemán U-140, que había sido tomada por la armada de los Estados Unidos como reparación de guerra después del final de la Primera Guerra Mundial y luego utilizada para pruebas de bombardeo aéreo.

los Dickerson fue dado de baja el 25 de junio de 1922.

los Dickerson se volvió a poner en servicio el 1 de mayo de 1930 y se unió a la Flota del Atlántico. Participó en la combinación normal de operaciones a lo largo de la costa este y el Caribe. En 1932 y 1933-34 participó en ejercicios de flota en la costa oeste. Participó en la Revisión de la flota presidencial del 31 de mayo de 1934 en Brooklyn, y luego ingresó a la Reserva Rotatoria como Norfolk, donde se sometió a una revisión. En 1935 se incorporó al Escuadrón de Entrenamiento y fue utilizada para entrenar la Reserva Naval, que opera entre Chareston y el Caribe.

En 1938 el Dickerson se unió al Escuadrón Destructor 10, Escuadrón Atlántico. Ella operó como guardia de avión para el portaaviones USS. Yorktown (CV-5) frente a Norfolk. En la primavera de 1939 participó en los ejercicios de desembarco de la flota en el Cairbbean. A finales del verano de 1939 se unió al Escuadrón 40-T, entonces con base en Lisboa, Portugal, apoyando a los ciudadanos estadounidenses atrapados en la Guerra Civil Española. Visitó varios puertos españoles y ayudó a evacuar a los refugiados de Casablanca.

los Dickerson Regresó a los Estados Unidos en julio de 1940. Se unió a la Patrulla de Neutralidad, y estuvo basada en Key West, operando en el Caribe, hasta octubre de 1941. En octubre de 1940 se mudó brevemente a New London para operar con el Escuadrón Submarino 2, pero luego regresó a el Caribe. En septiembre de 1941 rescató a seis supervivientes de las SS. Libby Maine.

Después de la entrada estadounidense en la Segunda Guerra Mundial, el Dickerson tenía su base en Argentia, Terranova, donde pasó de diciembre de 1941 a enero de 1942 en tareas de patrulla y escoltó un convoy a Islandia. Luego regresó a las tareas de patrulla costera frente a Norfolk. A principios de 1942 formó parte de la División de Destructores 54, Escuadrón de Destructores 27, Flotilla de Destructores 8. El 19 de marzo fue víctima de un incidente de fuego amigo, cuando la tripulación nerviosa de las SS Libertador Abrió fuego y golpeó la sala de cartas. Cuatro hombres murieron, incluido su CO, el teniente comandante J.K. Reybold. El destructor de escolta USS Reybold (DE-177) lleva su nombre.

Entre abril y agosto de 1942 el Dickerson convoyes escoltados entre Norfolk y Key West. Entre agosto y octubre de 1942 escoltó convoyes entre Key West y Nueva York. Entre octubre de 1942 y enero de 1943 escoltó convoyes entre Nueva York y Cuba. En la primera mitad de 1943 escoltó los convoyes de petroleros cruciales que se dirigían a Gibraltar y Argel y operaron en el Caribe.

El verano de 1943 vio el inicio de una serie de cambios dramáticos de actividad. En junio se unió a un grupo antisubmarino cazador-asesino con base en el portaaviones USS Tarjeta (CVE-11), que operaba en el Atlántico medio. Entre el 17 de julio y el 13 de agosto participó en ejercicios con unidades de la flota británica de Londonderry.

Después de esto, regresó a los Estados Unidos, donde se convirtió en un transporte de alta velocidad. El 21 de agosto de 1943 fue reclasificada como APD-21.

los Dickerson partió hacia el Pacífico el 1 de noviembre de 1943. Fue utilizada para escoltar convoyes desde Espíritu Santo a Guadalcanal, luego operó en patrulla y servicio de escolta en las Islas Salomón.

El 30 de enero de 1944 aterrizó un grupo de reconocimiento de neozelandeses en la Isla Verde, y se retiró después de ser ametrallado por aviones japoneses. Luego participó en la ocupación de las Islas Verdes, desembarcando neozelandeses los días 15 y 20 de enero. El 20 de marzo desembarcó marines estadounidenses en la indefensa isla Emirau.

En abril de 1944 el Dickerson se mudó a Nueva Guinea donde apoyó los desembarcos en la isla Seleo y Aitape.

los Dickerson llevó un equipo de demolición submarina durante la invasión de las Marianas, y apoyó sus operaciones en Saipan y Guam hasta julio de 1944, actuando como su barco de suministro, control y apoyo de fuego. El 18 de junio ayudó a cubrir el remolcador apache (ATF-67) mientras rescataba la lancha de desembarco varada LCI (G) -348, que se había quedado atascado en la costa de Guam.

Después de un reacondicionamiento en la costa oeste, Dickerson regresó a Nueva Guinea. El 27 de diciembre de 1944 partió hacia el golfo de Lingayen, Luzón, apoyando a un equipo de demolición submarina durante los desembarcos del 9 de enero de 1945.

los Dickerson Formó parte de la pantalla de una fuerza de apoyo logístico durante la invasión de Iwo Jima el 19 de febrero de 1945. Regresó brevemente a Leyte con 58 prisioneros de guerra. El 24 de marzo dejó Leyte como parte de la escolta de un convoy de LST y LSM que se dirigía a Keise Shima, una isla que se utilizaría como base de artillería pesada durante la invasión de Okinawa. Después de completar esta misión, se trasladó al área de transporte al suroeste de Okinawa. En la noche del 2 de abril, un avión kamikaze golpeó el Dickerson en un ángulo bajo, cortando la parte superior de sus dos pilas restantes y luego golpeando la base del puente, iniciando incendios. Justo después, un segundo kamikaze golpeó el centro del castillo de proa, provocando una explosión masiva. Uno de los aviones era un Kawasaki Ki.45 'Nick' bimotor de reconocimiento / ataque a tierra. Cincuenta y cuatro hombres murieron, incluido un segundo oficial al mando que se perdió en el Dickerson. Los esfuerzos de control de daños tuvieron que abandonarse cuando el fuego amenazó con llegar al cargador delantero y los supervivientes fueron evacuados. los Racimo (APD-79) y el remolcador Arikara (AT-98) logró apagar los incendios, pero el Dickerson estaba más allá de la reparación, y el 4 de abril de 1945 fue hundida por disparos estadounidenses.

los Dickerson ganó seis estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial, para el archipiélago de Bismarck, Hollandia, Islas Marianas, Luzón, Iwo Jima y Okinawa.

35kts (diseño)
35,34 kts a 24,610 shp a 1,149t en prueba (Wickes)


USS Reybold (DE-177)

Alus tilattiin Federal Shipbuilding and Drydock Companyltä Newarkista New Jerseystä, missä köli laskettiin 3. toukokuuta 1943. Alus laskettiin vesille 22. elokuuta kumminaan John Reyboldin leski ja otettiin palvelukseen 29. syyskuuta ensimmäisenä B. päällikkönley ensimmäisenä B. päällikkönley

Läpäistyään koeajot Bermudalla alus oli hetken Yhdysvaltain Atlantin laivastossa ennen saattueen suojaamista Rhode Islandilta Panaman kanavalle, josta alus lähti Norfolkiin vielä ennen vuoden loppua. Alus lähti 2. tammikuuta 1944 etelään liittyäkseen Yhdysvaltain 4. laivastoon. Se saapui 15. tammikuuta Recifeen, jonka jälkeen se suojasi Recifen ja Trinidadin välisiä saattueita. Toukokuun lopulla saattuepalveluksen keskeytti pelastusoperaatio. Heinäkuussa alus suojasi merireittä Brasiliasta Gibraltarille, jossa se oli 13. - 15. heinäkuuta ennen paluutaan Recifeen. Se saapui Recifeen 23. heinäkuuta aloittaen valmistautumisen aluksen siirtoon laivastolle brasileño. [1]

Alus poistettiin palveluksesta 9. elokuuta Natalissa ja luovutettiin 15. elokuuta Brasilialle. [1]

Brasileño laivasto nimesi aluksen CTE Bracuíksi (Puerto. Contratorpedeiro de Escolta ) runkonumerolla D-23. Alus palautettiin 30. kesäkuuta 1953 Yhdysvaltain laivastolle, joka luovutti sen heti takaisin Brasilialle. Alus poistetti en 1973 laivastoluettelosta brasileña. Ver sijoitettu museolaivaksi Rio de Janeiroon.


Cien leones rojos, condado de New Castle, Delaware

Este centenar, el más pequeño del estado, limita al norte con un arroyo del mismo nombre, al sur con St. George's Creek, al este con el río Delaware y al oeste con Pencader Hundred. El suelo es rico y productivo, y algunas de las mejores tierras agrícolas del estado se encuentran dentro de sus fronteras. En 1831, se dice, en este centenar se introdujeron los primeros huertos de durazno del Estado, y rindieron abundantemente durante unos treinta y cinco años, pero desde entonces han sido un fracaso, y ya no se plantan. Gran parte de la tierra es pantanosa y requiere terraplenes para evitar que el río se desborde y zanjas para drenarlo. Gran parte de ella se utilizó en los primeros tiempos para el pastoreo de ganado. El pueblo de St. George's se extendía parcialmente en St. George's Hundred, y para remediar los inconvenientes ocasionados por ello, se aprobó una ley para la extensión de los límites de Bed Lion Hundred, el 1 de marzo de 1875.

El territorio así agregado a este centenar se describe de la siguiente manera:

"Dicha ampliación o extensión comenzará en un punto del canal Ches. & Amp Del., En la línea que divide las tierras de Jno. P. Hudson de las tierras de Jno Hudson de allí y con dicha línea de división en dirección sur al vía pública que va desde el puente Summit a la ciudad de St. George's de allí en dirección noreste con la línea media de dicha carretera a la carretera que va de Odessa a dicha ciudad de St. George's y de allí cruza dicha carretera hasta la línea de las tierras de Sra. Letitia How, siendo el límite norte de la carretera que divide las tierras de dicha Letitia How de las tierras de la Sra. Margaret A. Osborn de allí y con dicha línea y camino a la línea que divide las tierras de dicho MA Osborn de la las tierras de Francis McWhorter y el hermano de allí con la línea que divide dichas tierras a las de Scott, de allí, de allí, al canal de Ches. & amp Del., y de allí con dicho canal y con las líneas de división originales de dichos centenares hasta el lugar de inicio ".

En 1661, Jacob Young, que residía en Upland, se fugó de ese lugar con la esposa del reverendo Laurentius Laers, se fue a Maryland y residió en Bohemia Manor o cerca de allí. Mientras estaba allí, obtuvo, mediante orden judicial y compra, terrenos en Red Lion y St. Georges Hundreds. El 6 de noviembre de 1675, el gobernador Edward Andros le otorgó una orden judicial por una extensión de mil doscientos ochenta acres conocida como "St. George's Neck", situada en el lado norte de St. George's Creek y extendiéndose a Dragon's Run. A la muerte de Jacob Young, la tierra pasó a sus dos hijos, Jacob y José. Ellos, por escrituras separadas, fechadas el 10 de noviembre de 1700, otorgaron una parte de la propiedad a Charles Anderson y el resto a John Cocks. Anderson y Cocks vendieron cuatrocientos treinta y siete acres de esto el 20 de julio de 1708 a Joseph Neall. A la muerte de John Cocks, su tierra pasó a sus hijos, Charles, John y Augustine Cocks. Por partición y reconocimiento, realizado por George Deakayne, el 20 de octubre de 1720, la propiedad se dividió entre los tres hijos, cada uno de los cuales recibió doscientos treinta y cuatro acres. La de San Agustín era la parte oriental, la de Carlos la del medio y la de Juan la parte occidental. John vendió sus doscientos treinta y cuatro acres el 24 de junio de 1729 a Francis Land. Murió en junio de 1731 y dejó otra tierra, al oeste del tramo anterior, a su esposa, Rebecca, y a su hijo, Gabriel Cocks. Este gran terreno, desde la compra de John Cocks, en 1700, ha sido conocido como "Cocks Neck", un nombre todavía familiar para los residentes de Red Lion Hundred. Augustine Cocks murió poco después de su padre, y el 20 de noviembre de 1730, sus albaceas vendieron su parte a Jacob Gooding.

Lawrence Higgins, un presbiteriano de Ulster de Belfast, fue el primero de su familia en establecerse en Estados Unidos. Emigró en 1750 y se casó con la señorita Susan Wilson, de la emigración galesa. Su familia se mudó a Virginia poco después de su matrimonio y se pierde más conocimiento de ellos. Murió en 1789. Su hijo, Jesse Higgins, fue el albacea de su testamento. Primero fue propietario de una granja cerca de Port Penn, y luego de la que ahora es propiedad de John C. y Anthony Higgins, que limita con el canal de Chesapeake y Delaware y la ciudad de Delaware City. Se sabe que fue un ardiente Whig en la Guerra de la Revolución. Fue agente residente para la compra de suministros para el ejército continental, y rápidamente agotó los medios y el crédito en su celo por la causa de la independencia. Su familia sobreviviente eran cuatro hijos, Jesse, Anthony, Samuel, David y una hija que se casó con un tal Armstrong y se fue a Ohio.

Jesse se casó por primera vez con una sobrina de George Read, el firmante, una hija de su hermano. Su hijo, John Read Higgins, vivió hasta los diez años. Jesse Higgins se convirtió pronto en viudo y se casó con Mary Witherspoon, hija de Thomas Witherspoon, de Middletown, quien fue tesorero de la Iglesia Presbiteriana Drawyers en 1764, y miembro del comité que construyó la iglesia actual, sobre o cerca del sitio de una más antigua en 1772. Su tío, David Witherspoon, fue miembro del Consejo de Delaware en 1762. Era un nativo de Londonderry, en Irlanda, y fue fideicomisario de Drawyers Church en 1746. Murió en 1763, dejando a su sobrino, Thomas, su heredero.

Susan, la esposa de Thomas Witherspoon, era la hija del Dr. Sluyter Bouchelle, cuya esposa, Mary Ann Bayard, era la hermana de Peter, Samuel y James Bayard, quienes eran los hijos de Samuel Bayard, quienes se establecieron en Bohemia Manor alrededor de un año. . D. 1700.

Samuel era hijo de Peter Bayard, hijo de Nicholas Bayard, cuya esposa, Anneke, era hermana del gobernador Peter Stuyvesant, quien, con sus hijos, lo acompañó desde Holanda a Nueva Amsterdam en 1647.

John M. O. Rodney tiene un libro de salmos francés que trajo consigo y que le ha llegado en siete generaciones.

El Dr. Sluyter Bouchelle era hijo del Dr. Petrus Bouchelle, que era hijo de Legede Bouchelle.

El Dr. Petrus Bouchelle era yerno y heredero favorito de Petrus Sluyter, el líder de los labadistas, que se estableció en Bohemia Manor en 1684.

Jesse Higgins vivía en Damasco, un molino en el Dragón, a una milla al norte de St. George. Era un hombre de intelecto e investigación profunda, un orador público lógico e impresionante, y probablemente el hombre más influyente de su época entre los legos de los demócratas de Jefferson. A menudo se le invitaba a convertirse en miembro del colegio de abogados, pero en su asentamiento de la herencia del Dr. Bouchelle tuvo que presentar y resistir demandas judiciales y, por lo tanto, estuvo involucrado en un litigio. Concibió un fuerte antagonismo con la profesión de abogado, creyendo que "un hombre honesto no puede ser un buen abogado".

Siguiendo este sentimiento, escribió un panfleto titulado "Sansón contra los filisteos", en el que buscaba demostrar que el arbitraje podía sustituir adecuada, económica y eficazmente a los pleitos judiciales. La edición fue rápidamente comprada por los abogados, en la medida de lo posible suprimida, y otra no fue publicada. Su publicación en Aurora le dio una circulación más amplia. William Duane, el editor y editor de Aurora también fue el editor del folleto. Como expresión vigorosa y sincera de opiniones, no deja de tener interés ahora, después de casi un siglo. La siguiente carta del Sr. Duane describirá mejor a Jesse Higgins que cualquier testimonio presente:

"Deas señor,
Mi hijo me ha enviado el tuyo del 28 de octubre.

"El panfleto, ya sabe, propuse no publicarlo antes de la primera semana o quincena de la reunión de nuestra Legislatura. En consecuencia, lo traje conmigo a este lugar, donde puedo verlo impreso bajo mis propios ojos. Segunda página de prueba que leí esta mañana y tendré todo listo tal como se propone. En unos diez días comenzaré a publicitarlo para preparar las mentes de los lectores para su recepción.

"Habrá visto un ensayo en Aurora firmado" Más ", que escribí con el mismo propósito para reunirme con nuestros legisladores en sus propios hogares antes de que partieran hacia Lancaster.

"¡Los abogados de Pensilvania han acordado atropellarme! ¡De modo que es ahora, quién lo hará! Y aunque la fuerza es formidable, debe saber, desde tiempos pasados, que no me desanimo fácilmente.

Pero cualquiera que haya sido el "feliz estado de cosas" en Washington, la lucha en casa entre federalistas y demócratas fue cálida, y por lo anterior parece que en esas acaloradas controversias políticas Jesse Higgins se encontró de vez en cuando, y fue no vencido por el federalista más brillante de esa época.

Los ancianos describieron a la generación que acaba de irse la gran reunión en Glasgow, cuando estos hombres se reunieron en discursos alternativos.

La hija de Jesse Higgins, Susan, se casó con Henry Fromberger, y su hija, Susan Maria, se casó con Thomas M. Rodney, hijo de Caesar A. Rodney, y este vínculo doméstico consolidó aún más la amistad de la generación anterior.

Un hijo de Jesse Higgins que lleva el nombre de su padre se convirtió en guardiamarina en la marina. Estaba en el "Essex" con el comodoro Porter, y un diario que ahora se conserva da una historia de su experiencia en ese barco histórico.

El segundo premio que se llevó el "Essex" fue un barco inglés procedente de Liverpool con destino a New Brunswick.Un George Pearce fue nombrado maestro de ceremonias y Jesse Higgins su próximo oficial. Navegaron hacia Boston, pero fueron capturados por el balandro de guerra inglés "Atalantis" y enviados a St. John's, N. B.

Fueron puestos en el barco-prisión sólo por unos pocos días, fueron puestos en libertad condicional y se les permitió la libertad de la ciudad dentro de ciertos límites durante unos meses, y luego puestos en libertad condicional hasta que se intercambiaran. Fueron tratados amablemente en todos los aspectos durante su estancia en St. John's y el 31 de agosto de 1812 partieron hacia Boston en una goleta que habían comprado por cuatrocientas libras. En este cargamento se incluyó una colonia estadounidense bastante grande.

Solo seis semanas después, el 20 de octubre de 1812, Jesse Higgins, Jr., murió de neumonía, contraída durante sus viajes de unos meses.

Anthony Higgins, segundo hijo de Lawrence, sucedió a su padre y se convirtió en uno de los agricultores más importantes de su tiempo, dejando 600 acres a sus hijos. Era un hombre de gran energía física y mental, de voluntad férrea, pero a la vez afable y de disposición social. Tenía una voz y un talento musical inusualmente buenos. Sus canciones revolucionarias y de caza fueron el deleite de su generación, y algunas de ellas se han transmitido a sus descendientes. Se deleitaba con la música de los perros e hizo de la persecución un factor doble en su vida, ya que le proporcionaba el ejercicio que su tendencia a la corpulencia hacía necesario. Su hospitalidad se extendió en gran medida.

Anthony Higgins estuvo casado dos veces, primero con una señorita Rankin, de cuyo matrimonio no hubo ningún problema. El 22 de marzo de 1792 se casó con Martha Witherspoon, hermana de la esposa de su hermano Jesse. Tres hijos, John, Thomas, Jefferson y Anthony Madison, y una hija, Harriet, sobreviven a sus padres. John Higgins, el mayor, nació en 1794 y murió en 1848. Se casó con Ann Sawyer, hija del capitán Joseph Sawyer, de New Castle. Vivieron durante veinticinco años en Fairview, construido por su padre y ahora ocupado por su sobrino, John C. Higgins. Él era el padre de las escuelas públicas de la ciudad de Delaware, prestándoles una atención incansable, aunque él mismo no tenía hijos. Era un coronel de la milicia, miembro de la Legislatura, siempre un ciudadano patriota y de espíritu público, y muy popular y amado. Su hermano, Thomas J. Higgins, no se casó. Llevaba una vida tranquila y reflexiva, estaba muy atento a la situación política del Estado y la nación, y fue el único hombre que votó por Fremont en Red Lion Hundred en 1856. Su hermana Harriet fue durante mucho tiempo la reliquia de John Dushane Eves.

David Higgins, tercer hijo de Lawrence, dejó un hijo William, quien se casó con Elizabeth Reynolds, de Middletown, quien ha sobrevivido durante mucho tiempo a su esposo y vive con sus hijos en Missouri.

De los nombres mencionados en este boceto, se sabe que Lawrence Higgins, el Dr. Sluyter Bouchelle y Thomas Wither-Spoon sufrieron pérdidas pecuniarias en la causa de la Independencia estadounidense. El Dr. Bouchelle era fideicomisario de la Iglesia Presbiteriana Forest, en Middletown, en el momento de su erección en 1760. Dejó una gran propiedad, principalmente en tierra, una parte de la cual se encuentra en el condado de Burke, Carolina del Norte. Se trasladó allí y murió allí en 1796.

La primera tierra comprada por Lawrence Higgins, el primer colono, estaba en el punto más bajo de Cocks 'Neck, limitado al sur por St. George's Creek, y al norte por Dragon Run, y luego la tierra ahora propiedad de John C. y Anthony Higgins. En este último lugar construyó una casa que estaba en pie en 1840 y llevaba las palabras "Cabaña de troncos de nuestro abuelo, un Whig del 76". Poco después fue derribado.

Jesse Higgins, el hijo mayor de Lawrence Higgins, nació en 1763. Poco después de llegar a la edad adulta, compró una granja contigua a la de su padre y construyó una residencia a menos de trescientos metros de un antiguo embarcadero para embarcaciones en la cabecera de la navegación en St. George's Creek. Este rellano fue una gran conveniencia para las personas en esta vecindad y brindó la única salida para el transporte de agua a Brandy Wine Mills o Filadelfia durante más de cien años antes del recinto permanente de St. George's Creek.

El 19 de febrero de 1790 compró un molino, una mansión de ladrillos y una plantación de cien acres, que se conocía como "Damasco", y el lugar aún conserva el nombre. Estaba situado a una milla y media al norte de la ciudad de St. George's y fue vendido por el alguacil Thomas Kean como propiedad de Jacob Cannon. Los Cannons eran una familia prominente que llegó a este centenar en 1724. En noviembre de ese año, Isaac Cannon compró "Damasco" de Samuel Griffith , quien lo compró el 16 de octubre de 1719, cuando el Sheriff Rowland Fitzgerald lo vendió como propiedad de Henry Hanson. Después de la muerte de Jesse Higgins, "Damasco" pasó a manos de su yerno, Henry Fromberger. Poco después la presa se rompió y nunca fue reparada. "Damasco" ahora es propiedad de la Sra. George H. Smith.

Posteriormente compró la propiedad paterna y dedicó su tiempo a la agricultura y el pastoreo, vendiendo en algunos años hasta sesenta cuentas de ganado a los carniceros de Nueva York, Filadelfia y Baltimore. En 1822 construyó una casa de ladrillos a doscientas yardas del lugar donde nació, que por su ubicación llamó "Fairview". Murió en 1823, dejando viuda y seis hijos, tres hijos y tres hijas. Él ideó legados para sus hijas y su patrimonio para sus hijos, para dividirlos cuando los más jóvenes llegaran a la edad.

Anthony Madison Higgins, de Red Lion Hundred, un ciudadano prominente de Delaware en su día, nació el 22 de noviembre de 1809, en el lugar y cerca del lugar donde murió. Este lugar se conoce como Fairview. Su padre, Anthony Higgins, y su abuelo, Lawrence Higgins, habían cultivado la misma granja, y ahora es propiedad de John C. Higgins, su hijo mayor vivo. Durante varias generaciones, la familia ha vivido en Red Lion Hundred, no lejos de la ciudad de Delaware. El sujeto de este boceto, después de cursos preparatorios de instrucción, primero con el reverendo Wilson, de Middletown, luego con el difunto John Bullock, de Wilmington, y posteriormente en la Academia de Newark, ingresó en el Jefferson College, en Cannonsburg, Pensilvania, en 1829. , y recibió su diploma de esa institución en 1831. Como estudiante y como miembro de la Sociedad Literaria de su elección, se ubicó en el rango más destacado, prometiendo a sus amigos sus logros universitarios de futura eminencia en algún campo de la literatura. .

En aquellos días los ferrocarriles no existían entre las montañas de Pensilvania, los corceles vivos eran la principal dependencia para el transporte de viajeros y carga. El interés y el peligro románticos, en los lugares menos poblados, acompañarían, por tanto, a un viaje en ese momento en las rutas de Wilmington al oeste de Pensilvania. Para disfrutar del paisaje a lo largo del camino y satisfacer su gusto por los placeres naturales y el ejercicio ecuestre, el Sr. Higgins, después de graduarse, en compañía de cuatro compañeros de la universidad, los Sres. David D. Clark, del condado de Cumberland, Pensilvania Maxwell Kennedy, del condado de Lancaster, Pensilvania LP Bush, MD, de Wilmington y Hon. Addison May, ahora de West Chester, Pensilvania, de los cuales los dos últimos nombrados eran compañeros de clase, regresó a casa a caballo. Cada miembro del grupo dejó a sus compañeros en el punto de la ruta más cercano a su propia casa. Este agradable viaje desde su alma mater fue recordado y mencionado en años posteriores con genuino placer. Su posición y actividades en clase y sociedad, mientras estaba en la universidad, había llevado a sus conocidos a suponer que después de graduarse se dedicaría a la profesión de abogado, pero sus entornos rurales y gustos controlaban su elección y decidían su carrera por la granja. Por tanto, la vida universitaria no era para él más que un equipamiento y una preparación más completos para la vida de agricultor. Dio sus energías cultivadas, tanto de mente como de cuerpo, a la cultura de su granja. Se instaló en un lugar situado al norte y al oeste del pueblo de St. George, y casi contiguo a su propiedad paterna. Aquí, durante más de treinta años, persiguió activamente la vocación que eligió con notable habilidad y éxito. Luego se retiró de las labores activas de la granja y durante veinte años disfrutó de la vida de un caballero rural jubilado, en su casa de Linden Hill. Gran parte de este tiempo lo dedicó a la lectura, en la que se deleitó mucho. Atravesó un amplio campo de la literatura con un afán de conocimiento aparentemente insaciable. En este ámbito, sus adquisiciones, en casi todos los temas de interés general, fueron importantes. En todos los asuntos de interés local y doméstico fue una enciclopedia. Estas dos décadas de su vida fueron años notablemente felices, que le produjeron placeres memorables tanto para él como para su familia y sus amigos. En estos años, los rasgos personales del Sr. Higgins, que constituían preeminentemente su individualidad, se desarrollaron libremente y se vieron claramente. Entre ellos destacaba una imparcialidad desinteresada, incluso abnegada, hacia los demás con los que trataba. Para los observadores, parecía olvidarse de sí mismo en su escrupuloso cuidado por los intereses de los demás hasta un punto que lo hacía aparecer en una transacción como más cuidadoso con su bienestar que con el suyo propio. Fue muy favorecido en sus relaciones matrimoniales. Su esposa era una mujer de excepcional valor y fuerza de carácter y fue un factor importante en la vida exitosa de su esposo. Su muerte lo privó de su coadjutor más eficiente y dejó un vacío que nunca se llenó por completo y una tristeza de ningún tipo. Aunque capaz como escritor en un grado inusual cuando eligió usar su pluma, el Sr. Higgins ha dejado comparativamente poco para indicar su habilidad en este particular. Se dedicó tan completamente a sus intereses agrícolas que tuvo poco tiempo o ganas de plasmar sus pensamientos en el papel. Lo máximo que hizo como escritor, sobre temas de interés general, lo hizo para el Departamento de Agricultura de la ciudad de Washington, para lo cual preparó, a pedido, varias comunicaciones valiosas sobre temas relacionados con los recursos agrícolas y las industrias del condado de New Castle. . En los dos últimos años de su vida se vio ensombrecido por otro profundo dolor, ocasionado por la muerte de su hija mayor, a la que estaba muy apegado y que, tras la muerte de su madre, había hecho todo lo posible por suplirla. lugar. Después de este duelo, su salud y comodidad se vieron tan deterioradas que abandonó Linden Hill como hogar, y pasó los días que le quedaban en las casas de sus hijos.

Higgins no pertenecía a la clase de hombres que se contentan con métodos inferiores cuando pueden emplearse mejores. Creía en avanzar hacia la consecución de los mejores resultados posibles. Por lo tanto, no es de extrañar que hiciera avanzar la finca que cultivaba de una condición inferior a la primera fila de hermosas y productivas propiedades rurales. Se dedicó de todo corazón a su vocación y trabajó en ella con inteligencia y asiduidad. Como ciudadano inteligente, siempre mostró un vivo interés por el bienestar público. Pero no abandonó el trabajo de su vida para hacerlo. En política fue originalmente un Whig, más tarde en la vida fue conocido como republicano. Siempre era serio en todo lo que hacía, y tenía convicciones claras y decididas sobre todas las cuestiones que su deber le exigía considerar. Dos veces asumió los cuidados y responsabilidades del cargo de funcionario público, una vez como fideicomisario de los pobres del condado de New Castle y una vez como miembro de la legislatura estatal.

La última posición la ocupó como la elección de la gente en el tormentoso período de 1860, cuando su nombre fue incluido en el boleto de fusión de Lincoln Bell. En la Legislatura hizo mucho por su fidelidad constante, inteligente y consciente para preservar a su Estado natal en la posición que ella había sido la primera en asumir en relación con la Constitución Nacional. Como los cargos públicos no eran agradables a sus gustos, sirvió un período en cualquier puesto oficial y regresó de buen grado a sus actividades agrícolas cuando el deber público se lo permitió. Posiblemente, la evidente franqueza y la veracidad desprevenida de su carácter pueden explicar, en parte, su renuencia a participar en las competencias de la vida política. Estaba casado, en 1833, con Sarah C. Corbit, hija de Pennell Corbit. Su esposa murió el 28 de febrero de 1871. Cinco hijos sobrevivieron a su padre, John C. Higgins, cerca de la ciudad de Delaware Anthony Higgins, abogado de Wilmington Thomas Higgins, un comerciante de la ciudad de Nueva York Pennell C. Higgins, un periodista de la misma ciudad y Mary C, esposa de Daniel Corbit, de Odessa. Su hija mayor, Martha, murió en febrero de 1886 en Nassau, Nueva Providencia, Islas Bahamas, donde su padre la había llevado por su salud.

Higgins murió el 29 de julio de 1887 y fue enterrado en el cementerio de St. George, cerca del centro del recinto, en la parcela familiar, y a la vista de la hermosa casa que había establecido más de medio siglo antes de morir. Era un anciano de la Iglesia Presbiteriana y sus exequias se llevaron a cabo de acuerdo con las ceremonias de esa denominación. La Sra. Higgins, su esposa, (Sarah Clark Corbit,) era nieta del gobernador John Clark, hijo del capitán William Clark, cuyo valor estaba bien probado al frente de su mando en el Ejército Revolucionario. Condujo a la batalla de Monmouth a una compañía de setenta y cinco hombres, levantada principalmente entre Smyrna y Cantwell's Bridge. Cuarenta y cinco de estos valientes perecieron en el campo. En un combate cuerpo a cuerpo, el Capitán Clark mató con su espada a un oficial británico que lo había atacado. La espada con la que había salvado su vida y vencido a su antagonista fue retenida durante mucho tiempo y muy valorada entre las reliquias de la familia, pero finalmente fue robada por una persona que se suponía que codiciaba sus monturas.

Higgins es recordado como un granjero inteligente y enérgico, un hombre de rectitud y pureza inquebrantables, un amigo generoso, un ciudadano patriota, un caballero cristiano inusualmente bien informado, interesado en todos sus años activos en toda buena obra que pudiera ayudar personalmente, y siempre un cálido defensor de toda empresa digna. Tales hombres no mueren, solo pasan a otras esferas más allá.

"Las formas humanas al polvo primigenio regresan,
Sus hechos, perennes, viven de época en época ".

El 2 de febrero de 1788, durante el primer mandato de Jesse Higgins en la Legislatura, se aprobó una ley suplementaria para detener St. George's Creek y drenar una cantidad de pantanos y lisiados en ambos lados del arroyo, que es de aproximadamente tres mil acres, situar en Red Lion y St. George's Hundreds, y por mantener los diques y desagües en buen estado.

Henry Ward Pierce y Mathew Pearce eran los propietarios de una parte de este tratado. El día 18 de abril de 1796, traspasaron mil trescientos setenta y ocho acres a Solomon Maxwell, William Guier y Adam Diehl, ricos comerciantes de Filadelfia. En 1799, Maxwell vendió su interés a Joseph Clark. Mientras este tratado estuvo en su poder, el hotel en St. Augustine Piers fue construido y administrado por ellos durante más de veinte años. El pantano fue cercado y zanjado y convertido en pastizales, en los que se engordaba un gran número de ganado, y encontró un mercado listo en Nueva York, Filadelfia y Baltimore.

El tramo se dividió en tres porciones o granjas y se asignó por sorteo. Joseph Clark se convirtió en el propietario de la granja en St. George's Hundred. Adam Diehl dibujó la granja del medio y William Guier recibió la granja superior, que se extendía tan al norte como la ubicación actual del canal de Delaware y Chesapeake. La propiedad de Clark fue comprada en un período posterior por John Barney, y ahora es propiedad de Wm. S. Lawrence, de Nueva Jersey. La granja William Guier ahora es propiedad de Arthur Coleburn, de Filadelfia. En 1828, Adam Diehl vendió su granja al capitán George Maxwell, quien, en 1843, se la entregó a J. J. Henry. John P. King fue el siguiente propietario y lo vendió en octubre de 1861 a William Beck, el actual propietario, que llegó de Inglaterra en 1848. El pantano de St. George ahora comprende algunas de las mejores tierras agrícolas del estado. En este terreno, en 1831, se plantaron los primeros huertos de duraznos del estado. El maremoto de 1878 arrasó con todo el terraplén y desde entonces se han gastado $ 37,000 en la reconstrucción y reparación de los bancos y zanjas a lo largo de este pantano.

En 1872, para el mejor drenaje de esta tierra, se colocó en ella una bomba de treinta y seis pulgadas con una capacidad de veinticinco mil galones por minuto. Fue operado por un motor de ochenta y cinco caballos de fuerza.

John Moll, de quien se da una historia más completa en otra parte del capítulo sobre "Bench and Bar", en 1676, compró a William Currier y William Goldsmith una extensión de 600 acres, que les fue patentada el 13 de enero de 1675. El El 27 de junio de ese año se le inspeccionó esta tierra, y cuatrocientos acres adicionales "que habían estado asentados durante varios años con buenas existencias y buenas mejoras". Se le concedió una patente por estos mil acres el día 8. de agosto de 1679.

Este tramo, conocido como "The Exchange", estaba situado en el río Delaware, al sur de Red Lion Creek, y se extendía hasta Dragon Swamp. Estaba junto al tracto "Reeden Island" patentado por Henry Ward. Los artículos de contrato para la venta de "The Exchange" se redactaron el 3 de septiembre de 1683 entre John Moll y Gabriel Rappe, quien actuaba como agente de Daniel Duthy, un comerciante de Londres. Los términos del contrato no se cumplieron y el terreno fue adjudicado a John Moll por una junta de árbitros. El 19 de marzo, John Moll vendió esta tierra a Hans Hanson, quien, el 7 de julio de 1685, obtuvo una orden judicial por una extensión de tierra llamada "Lowland", ubicada en el lado sur de Red Lion Creek, y que contenía cuatro ciento veinticinco acres de tierra rápida y pantanos. Debajo de "Lowland" había un terreno que en ese momento era propiedad de Lewis Davis, y luego se evitó y fue otorgado a Joseph Hanson, hijo de Hans. El 25 de diciembre de 1701, se le inspeccionó en dos terrenos que contenían cuatrocientos y trescientos acres respectivamente. A su muerte, Hans Hanson le entregó todas sus propiedades a sus dos hijos, Peter y Joseph, quienes entonces eran dueños de casi toda la porción noreste de Red Lion Hundred. Esta tierra ha pasado por varias manos y ahora es propiedad principalmente de Reybolds y Clarks.

Un pequeño arroyo llamado "Cedar Creek" fluye a través de este tramo, y en algunas partes la tierra es pantanosa. Desde una fecha temprana ha sido necesario un banco a lo largo del Delaware para evitar que el río desborde la tierra en esta vecindad. En 1784, el banco necesitaba reparaciones, y el 5 de febrero del año siguiente se aprobó una ley de asamblea que permitió a los propietarios de los pantanos del prado y lisiados en Cedar Creek en Red Lion Hundred, y el condado de New Castle, erigir un nuevo banco en parte, y para mantener en reparación los residuos del antiguo banco, presas, compuertas y compuertas.El 5 de febrero de 1811 se aprobó un suplemento a la ley de 1785. Por él, Francis Haughey, Benjamin Merrit, William Kennedy, el Dr. David Stuart y Adam Deighl fueron nombrados comisionados para ir al banco Red Lion y ver la situación, con el propósito de determinar si era aconsejable reparar el viejo banco o construir un banco. uno nuevo en otro sitio. Andrew Jamison, Peter Hanse y Thomas Marsh Foreman fueron nombrados gerentes para supervisar la reparación del antiguo banco o la construcción de uno nuevo y el tendido de las compuertas.

Los comisionados se reunieron en Red Lion Inn el 30 de abril de 1811 e hicieron su informe. Recomendaron la construcción de un banco de cinco pies de alto, midiendo desde la marca de la marea alta, y dieciséis pies de ancho en la base. Aconsejaron la construcción de un muelle de cuarenta varas de largo, y paralelo a la orilla, para la mejor protección de ochenta perchas de la parte más expuesta de la orilla. También ordenaron que cuarenta varas de la ribera fueran protegidas por pilas dispuestas en filas en la base de la ribera, y que se hiciera una esclusa de diez pies de ancho y cinco pies de profundidad, con compuertas de inundación, donde estaba la antigua esclusa.

Las sugerencias de los comisionados fueron aprobadas y se realizó el trabajo. A intervalos frecuentes desde entonces se han reconstruido los terraplenes y se han cavado nuevas compuertas.

En 1701 Joseph Hanson vendió una parte de su patrimonio a John Boyer, quien en 1703 se lo traspasó a Henry Packard (Piker). A su muerte, le dio su herencia a su esposa, y el resto a sus hijos. El 27 de mayo de 1730, George Hadley arrendó doscientos acres de los herederos de Henry Packard. Hadley procedía de la ciudad de Nueva York, lugar en el que poseía una propiedad considerable. Murió en Dover mientras atendía algunos asuntos. Se informó que era inmensamente rico, y se rumoreaba que había enterrado una gran cantidad de tesoros antes de emprender este viaje. Numerosas fueron las solicitudes realizadas por diferentes personas, quienes aseguraron haber soñado con esta riqueza y dónde se ubicaba, de permiso para examinar determinados lugares del predio. Según la tradición casi toda la finca fue volcada en la búsqueda. Nunca se descubrió o, de ser así, se disfrutó en silencio. Por su testamento, fechado el 28 de diciembre de 1732, le dio su herencia a su esposa, Mary, quien al año siguiente se casó con John Clark. Clark era marinero y topógrafo y era hijo del capitán de un barco que navegaba entre New Castle y Nueva York. Compró otras tierras en este centenar y en el momento de su fallecimiento poseía cuatrocientos noventa y un acres, valorados en £ 1359 2s. 6d. La propiedad fue tomada a la tasación por John, el hijo mayor, quien murió en 1791, y por su testamento concibió la mitad de sus propiedades inmobiliarias para George, su hijo mayor, y una propiedad vitalicia en la otra mitad para su esposa. con el resto para George, que iba a pagar ciertos legados a los otros niños. William D., Levi H. y James C. Clark eran hijos del Mayor George Clark. Murió el 6 de diciembre de 1838 e ideó para su hijo menor, Levi H. Clark, todos sus bienes raíces sujetos a los legados de los otros niños. Levi H. vendió parte de la tierra y el 28 de marzo de 1863 entregó el resto a su hermano, John C. Clark, quien el 28 de julio de 1865 se lo concedió a su hijo, James H. Clark, el actual propietario. Los Clarks de Red Lion Hundred son todos descendientes del John Clark que se casó con Mary Hadley, y son ciudadanos influyentes de este centenar. La antigua casa, excepto la cocina, en la propiedad de James H. Clark fue destruida por un incendio el día de San Patricio de 1857.

En 1875, William D. Clark erigió un pozo de granito cerca de la antigua cocina con la siguiente inscripción:

"John Clark.
Sra. Mary Hadley.
Ambos nacidos en 1711.
Casado 1733
John Clark.
Mary Adams.
Casado en 1766.
Geo. Clark
casado
Rebecca Curtis
1793.
Esther Bryan
1806.
Aquí vivieron y
murió y aquí estaba
la habitación de mi madre.
Estos recuerdos para mi
son preciosos.
Wm. D. Clark.
1876."

La finca en la que residió William D. Clark hasta su muerte también formaba parte del tracto de John Moll. En 1802 fue transmitido por Henry Ward Pierce a Joseph Holmes y Clayton Earl. El 16 de mayo de 1810, los albaceas de Joseph Holmes vendieron la mitad de su interés a Clayton Earl, quien el 9 de junio de 1819 se lo traspasó a Hugh Exton, cuyos albaceas se lo otorgaron a William D. Clark el 15 de marzo de 1837. ahora es propiedad de los herederos de William D. Clark.

Peter Hanson, que era nieto de Hans e hijo de Joseph, y heredó la mitad de la herencia de su padre, por testamento con fecha del 5 de abril de 1729, ideó su propiedad para sus hijos, Hans, Magdalen, esposa de Michael Butcher, Rachel, esposa de Thomas Tobin y John Hanson. Michael Butcher y Magdalen, su esposa, transmitieron su parte a Hans y John, y Patrick Porter compró la parte de Thomas Tobin y Rachel, su esposa. La tierra fue dividida y la porción recibida por Juan descendió a sus dos hijos Nathaniel y John. El 28 de marzo de 1776, Nathaniel vendió su tierra a Alexander Porter, cuya hija, Mary, se casó con Thomas M. Foreman y heredó parte de esta tierra. El 1 de enero de 1820, Philip Reybold compró seiscientos acres de Thomas M. Foreman.

El comandante Philip Reybold, de la ciudad de Delaware, Red Lion Hundred, un hombre de un vigor físico más que ordinario y dotado de un fuerte sentido común y una energía indomable, descendía de antepasados ​​holandeses, de cuya historia no queda ningún registro. Nació en Filadelfia, el 5 de mayo de 1783. Su padre vestía ovejas para el mercado de Filadelfia, y de su único hijo, Philip, requirió y recibió, incluso en su niñez, tal ayuda en su negocio que demostró que era un niño de notable capacidad. Aunque sólo tenía diez años cuando murió su padre, tenía una comprensión inteligente de la situación en la que habían quedado su madre, su hermana y él. Con característico coraje, previsión y energía, luchó con las adversidades que lo enfrentó y logró obtener favores, empleo y alguna compensación. Algún tiempo después de la muerte de su padre, su madre se casó con el Dr. Albertus Shilack, un médico de algún tipo, en Filadelfia. No sobrevivió mucho a su segundo matrimonio y no dejó hijos adicionales. Ayudado, sin duda, por el padrastro, Philip continuó trabajando en el negocio que había aprendido, en sus rudimentos, con su padre y, a falta de mejores instalaciones, llevó a su oveja vestida al mercado en una mano. -carro o carretilla, y vendía su carne a sus clientes. Así continuó trabajando con éxito creciente hasta el 25 de octubre de 1801, cuando, a los diecinueve años, se casó con Elizabeth Dilcart y sentó las bases de un hogar que luego fue bendecido con una prosperidad sorprendente. El Mayor Reybold continuó adquiriendo medios mediante la atención diligente a su ocupación en Filadelfia hasta aproximadamente 1810. En ese momento, su familia había aumentado con el nacimiento de sus cuatro hijos mayores. Teniendo un gusto decidido por las ocupaciones rurales, la cría de ganado, el pastoreo y otras actividades, pensó en esta vez que le iría bien a él y a su creciente familia si se mudara al campo y se dedicara a la agricultura. En consecuencia, después de una investigación, decidió mudarse a una granja en Red Lion Hundred, Delaware, que compró en partes iguales con un Worknot, de Clayton Earle. El terreno así negociado contenía más de mil acres, e incluía tierras ahora incluidas en la finca del difunto William D. Clark, también en la propiedad de George F. Brady, en la finca de Jefferson Clark, el cementerio de la ciudad de Delaware y en los campos. ahora perteneciendo a muchos otros. Tal empresa a tal escala da una idea de la valiente energía del hombre. Para darse cuenta de lo que se invirtió y obtener ganancias adicionales exigió una habilidad extraordinaria y un esfuerzo vigoroso, tal vez más de lo que su experiencia en ese momento lo preparó para exhibir, aunque no más de lo que era capaz de exhibir en circunstancias favorables. Afortunadamente o desafortunadamente, su socio, Worknot, lo impedía. Independientemente de que el nombre tuviera significado o no, su socio no hizo los pagos como se había prometido y, como resultado, los Sres. Reybold y Worknot perdieron la finca debido a la ejecución de la hipoteca del Sr. Earle. Sin embargo, no desanimado por este evento, el Sr. Reybold posteriormente le alquiló la misma propiedad al Sr. Earle y, sin sentirse avergonzado por un socio, se embarcó en el negocio de la cría de ovejas merinas.

Con diligencia y prudencia, sus planes prosperaron, y el señor Reybold avanzó gradualmente en medios e influencia. Para adquirir la propiedad que había perdido, por la quiebra de su socio, el señor Reybold había vendido su participación a medias en la finca de su padrastro, la cual, tras la muerte de su madre sin herederos adicionales, había quedado en manos de él y su hermana, su padrastro había fallecido anteriormente. Habiendo perdido todos sus ahorros iniciales y su patrimonio, por la desastrosa terminación de la asociación con Worknot, la situación habría sido desalentadora para un corazón débil. Pero para el mayor Reybold, esto representaba principalmente un incentivo para un mayor esfuerzo, porque su corazón no era del tipo "débil". Una energía robusta que no sabía cómo desmayarse o fallar y estaba decidida a no aprender a hacer ninguna de las dos cosas, estaba más que en la mayoría de los hombres, su característica predominante. Después de una experiencia provechosa en la cría de ovejas merinas, el Sr. Reybold alquiló lo que se conocía como la propiedad Newbold, en parte de la cual ahora se encuentra la ciudad de Delaware. En esta granja se dedicó a criar y prensar semillas de ricino para La fabricación y venta de aceite de ricino resultó tan rentable que, a partir de lo que éste y sus otras operaciones agrícolas produjeron, pudo, en 1819, comprar la propiedad de Marsh Mount, sobre la cual, en 1820, terminó de construir el gran y espacioso mansión, en la que residió durante más de un cuarto de siglo, y que ahora está ocupada por su hijo, William. Después de mudarse a la granja Marsh Mount, de la cual ochenta acres eran bosques, prestó la atención más particular a la mejora de ella. e, además de mantener todo el trabajo ordinario de una granja de cereales, crió ganado selecto y llevó a cabo el cultivo de ricino a gran escala. Tenía más de cuatrocientos acres en cultivo completo, de los cuales dedicó cincuenta o sesenta acres a frijoles para aceite. El producto de estos acres fue sumamente rentable. Major Reybold, hasta donde se sabe, fue el primer productor de aceite de ricino que utilizó la presión en frío y puso en el mercado el famoso aceite de ricino exprimido en frío.

Mientras se dedicaba a estas industrias, se proyectaron los canales de Delaware y Chesapeake. El Sr. Reybold y John C. Clark celebraron un contrato con la compañía del canal para construir esa parte del canal que se encuentra entre la ciudad de Delaware y St. Georges. Esta sección ofrecía a los contratistas las mayores dificultades que se podían encontrar a lo largo de toda la línea, ya que gran parte de ella atravesaba terrenos pantanosos pesados. La empresa había intentado en vano conseguir una persona idónea para supervisar el trabajo en esta sección. Se requería un hombre que pudiera controlar con éxito a los trabajadores rudos e imprudentes, así como saber lo que debían hacer. El Sr. Reybold tenía las calificaciones necesarias. Era sagaz, rápido y físicamente grande y fuerte. Excedía los seis pies de altura y estaba bien proporcionado. Sucedió a la parte de la obra que había estado a cargo de John Randel, y permaneció en ella hasta que se terminó el canal. Mientras realizaba su parte de la excavación y la construcción, también contrató el suministro de carne y pan a los hombres en toda la línea, desde la ciudad de Delaware hasta la ciudad de Chesapeake, y cumplió el contrato con éxito. La magnitud de esta empresa es más fácil de imaginar que de describir, pero todas las dificultades fueron superadas y satisfactoriamente superadas. Después de la finalización del canal, se dedicó a la fabricación de ladrillos y lo llevó a cabo a gran escala. Suministró, en virtud de contratos, el ladrillo para los edificios erigidos por Girard & amp Ridgeway, de Filadelfia, también para la casa de beneficencia de ese condado en el lado oeste de Schuylkill. Muchos de sus ladrillos fueron enviados a Nueva York, ya que pudo, debido a las mejores instalaciones para su fabricación, suministrarlos a precios más baratos. Sus transacciones en esta industria alcanzaron un valor de millones de dólares. También se dedicó en gran medida a la cultura del melocotón, estando personalmente interesado y ocupado en ella, más o menos, desde 1885 hasta aproximadamente 1850. Aunque fue un hombre muy ocupado durante todos estos años, encontró tiempo entre 1840 y 1845 para construir una nueva casa para su residencia en un lugar a una milla de Marsh Mount. A este nuevo hogar le dio el nombre de Lexington, por sugerencia y en honor a Henry Clay, a quien admiraba mucho y que lo visitó aquí, en compañía del Excmo. John M. Clayton y otros destacados hombres públicos. El señor Reybold se había trasladado de Marsh Mount a la casa de campo de Lexington en diciembre de 1846, y sus distinguidos visitantes, que acabo de mencionar, vinieron a ver sus grandes y productivos huertos de melocotones en agosto de 1847. Su visita fue un gran placer para él.

El Sr. Reybold fue, sin duda, un hombre magistral, lleno de energía y recursos. El hecho de que fuera un hombre de un molde poco común puede juzgarse por su retrato, así como por sus logros. Su rostro y su figura le sugerirán al observador del óleo, que conserva sus rasgos, un parecido nada remoto con Washington. En la empresa no era nada pequeño. Él era gigantesco. Amplía la concepción que uno tiene de las cosas simplemente para recitar sus compromisos y recordar las desventajas bajo las cuales trabajó, tanto en sus deficiencias individuales de equipo en los primeros años de vida como en la ausencia de instalaciones mecánicas, que desde su época se han vuelto tan abundantes. Pero como un hombre fuerte al que le encanta correr una carrera, aquellas cosas que podrían desanimar a las personas menos enérgicas parecían ser incentivos estimulantes para él, y literalmente atravesó y sobrepasó obstáculos estupendos con una especie de vigor hercúleo. Hay hombres así, y él era uno de ellos. Quienes lo conocieron reconocen de buen grado que fue el pionero principal en mejoras de tipo práctico en el vecindario donde vivía. En estos fue igualmente fértil y hábil tanto en la tierra como en el agua. Canal, río, bahía, botes, barcazas, carros, carros, granjas, frutas, granos, rebaños, rebaños y personas sintieron la fuerza de su genio y el valor de su habilidad de dirección. Y las evidencias de su labor eficiente permanecen y son evidentes todavía, tanto en la tierra como en las aguas del estado de Delaware. Después de mudarse de Marsh Mount a su nueva sede en el campo en Lexington, las debilidades de la edad comenzaron a sentirse y se retiró cada vez más de la vida activa. Sintió el deseo y la necesidad de descansar. Fue bendecido con una verdadera esposa, que también fue una fiel 'madre. Fue una verdadera y eficaz ayuda idónea y contribuyó en gran medida al éxito de su marido. Murió en agosto de 1852. Tanto su esposa como él eran miembros de la Iglesia Presbiteriana de St. George, de la cual en ese momento el Rev. Sr. Howe era pastor. Criaron una familia de doce hijos. De estos tres hijos sobreviven (1887). Son William y Barney Reybold, de Red Lion Hundred, y Anthony Rey-bold, de Wilmington. El Mayor murió el 28 de febrero de 1854, dejando tras de sí el recuerdo y las pruebas de una vida llena de energía, habilidad y utilidad. En el esbozo anterior ha sido imposible hacer más que dar el relato más condensado de este hombre ajetreado y emprendedor. La mitad no ha sido contada. Y nunca le preocupó tanto lo que se pudiera decir de él como el trabajo que tenía entre manos. A ello se entregó sin reservas, prefiriendo que sus obras fueran su registro y su monumento.

Patrick Porter también compró ciento ochenta acres de tierra vendidos por el sheriff Duff como propiedad de Thomas Dunn en 1765. En esta propiedad había un antiguo batán. A su muerte, Patrick Porter le entregó su patrimonio a su hijo David, quien murió sin descendencia. Luego, la propiedad pasó a manos de sus dos hermanas, Mary y Janet. Mary se casó con Whitehead Jones y tuvo dos hijos, John y Mary. En esta finca había un aserradero operado durante varios años por Whitehead Jones. A continuación, la tierra pasó a manos de Purnel Veach. Después de pasar por varias manos, ahora es propiedad de James Gray. Samuel McCall también es dueño de una parte de la tierra de Porter.

Henry Vanderberg fue el dueño de un elogio considerable en Red Lion Hundred. En octubre de 1683, se le concedió una perorata de guerra por seiscientos cuatrocientos acres, llamado New Utrecht, situado en el lado norte de la rama principal de St. George's Creek, "sobre el puente contiguo al Dragon Swamp". Harins le asignó una extensión de cuatrocientos cuarenta acres patentada el 30 del quinto mes de 1684 a John Harins. El 4 de junio de 1696 vendió este tratado a John Donaldson. El 17 de noviembre del mismo año vendió cuatrocientos acres en St. George's Creek a Richard Asken.

A Lista de sujetos pasivos en Red Lion Hundred según lo devuelto el 27 de noviembre de 1787 por John Thompson, asesor.

Entre las escuelas privadas de los cien anteriores a la adopción del sistema de escuelas públicas, las escuelas Randall Hall y Franklin eran bien conocidas. La escuela Randall Hall estaba situada aproximadamente a una milla y media de la ciudad de Delaware, y asistían alumnos de esa ciudad. La escuela-escuela de Franklin fue construida en 1820, por el Mayor George Clark y el Mayor Philip Reybold, con ladrillos fabricados por el Mayor Reybold en su granja. Frank Brine fue uno de los primeros maestros. La adopción del sistema de educación gratuita fue motivo de considerables quejas por parte de algunos ciudadanos. Sin embargo, se erigieron los edificios escolares necesarios y se abrió una escuela en ellos para todas las clases. Este sistema ha ido mejorando gradualmente y ahora es muy valorado. En la actualidad hay varias casas escolares por centenar, y se dan instrucciones a un gran número de alumnos.

Las tres escuelas para niños de color han matriculado ciento noventa y nueve alumnos y una asistencia media de ciento treinta y ocho.

Con la excepción de la lechería y la fábrica de conservas, no hay industrias en este centenar. El 21 de agosto de 1732, Samuel Clements compró un lote en Red Lion Hundred, en el lado norte de la sucursal de St. George, que contenía un acre y treinta y dos perchas, también una parte de la tierra en la que "Hugh Watson ahora habita, y que en lo sucesivo puede ser desbordado por un estanque-molino, destinado a ser construido por Clemente ". Si se erigió un molino, existió poco tiempo, ya que no se hace mención de él después. El molino de St. George's fue sin duda la primera industria de los cien, y fue dirigido por última vez por Enoch Thomas, en 1825. En la lista de evaluación de 1804 hay tres molinos, propiedad respectivamente de Enoch Thomas, Jesse Higgins y Whitehead Jones.Jesse Higgins era dueño de la sede del molino "Damasco", y el molino se hizo funcionar poco tiempo después de su muerte. El aserradero de Whitehead Jones era un pequeño negocio en la propiedad que ahora es propiedad de James Gray, y no ha estado en funcionamiento durante muchos años. En 1838, el Dr. James M. Sutton construyó un molino que se utilizó como aserradero y luego se convirtió en un molino para moler yeso y piensos. No se ha utilizado durante algunos años. El tabaco para fumar fue preparado por Sutton y Harvey, Harvey y McWhorter (sucesores de Sutton y Harvey), y finalmente por John P. Belville, desde 1869 hasta 1873 en St. Georges. La fábrica tenía una capacidad de mil libras por día y daba empleo a diez personas. Había otro molino en la ciudad de St. Georges, erigido en 1838 por William Hudson, y luego propiedad de George W. Townsend. Este se operó durante unos años y luego se suspendió. Ahora se utiliza como taller de carretillas. Los ladrillos fueron fabricados por el Mayor Philip Reybold desde 1820 hasta 1832. Cada año se enviaban alrededor de dos millones y medio a Filadelfia, algunos se usaron para construir el asilo de Blockley y otros fueron comprados por Stephen Girard.

El 4 de abril de 1887, Webb Brothers abrió una lechería, a unas dos millas de la ciudad de Delaware, en la granja de Theodore F. Clark. Se adoptó el sistema Deleval de separar la nata de la leche por fuerza centrífuga y se ha utilizado desde entonces. La capacidad de la lechería es de aproximadamente mil libras por día, pero solo se fabrican ciento cincuenta libras, debido a la imposibilidad de obtener leche por más. Toda la mantequilla se envía a Filadelfia.

El 4 de abril de 1883, se incorporó St. George's Fruit Packing Company con los siguientes miembros: James Garman, Mark H. Pierce, Geo. W. Simpler, John C. Stuckert, Joseph Heisel, Alfred Hudson, John P. Hudson, Jr., Clayton M. Riley y W. S. Smith. El establecimiento de conservas se construyó el mismo año en Main Street, en el lado sur del canal. El edificio principal mide cuarenta por sesenta pies y la empacadora es una estructura de un piso de cuarenta por ochenta. Los tomates se conservan principalmente y durante una temporada se envasan 20.000 cajas. Se da empleo a ciento veinticinco personas durante dos meses al año. La empresa fabrica sus propias latas y emplea a diez hombres en este trabajo durante nueve meses al año. Este año se hacen contratos para los tomates cultivados en ciento cincuenta acres. Nueva York y Filadelfia son los mercados para los productos empacados en esta localidad. Los oficiales actuales son, presidente, Jas. Vicepresidente de Garman, secretario de A. L. Hudson, Geo. Tesorero de W. Simpler, J. C. Stuckert.

Fuente: Historia de Delaware, 1609-1888, Volumen I, por J. Thomas Scharf, L. J. Richards & amp Company, Filadelfia, 1888.


Jody Wilson-Raybould

Jody Wilson-Raybould fue elegida diputada liberal por Vancouver Granville en 2015. Foto tomada el 30 de enero de 2014.

(foto de Erich Saide / Wikimedia CC)

Temprana edad y educación

Jody Wilson-Raybould nació el 23 de marzo de 1971 en Vancouver, Columbia Británica. Su padre, Bill Wilson, es una fiera jefa hereditaria Kwagiulth (Kwakwaka’wakw), su madre, Sandra Wilson, una maestra no indígena. Se separaron cuando Wilson-Raybould era un niño pequeño. Su madre la crió en la isla de Vancouver, principalmente en Comox, no lejos de las aldeas de la gente Kwakwaka’wakw de su padre.

Wilson-Raybould es descendiente de los pueblos Musgamagw Tsawataineuk y Laich-Kwil-Tach, que forman parte de los Kwakwaka’wakw. Ella es miembro de We Wai Kai Nation.

Recibió una licenciatura en ciencias políticas e historia en 1996 de la Universidad de Victoria. Tres años después, tanto ella como su hermana mayor, Kory Wilson-Goertzen, se graduaron en derecho en la Universidad de British Columbia (UBC).

Vida personal

Wilson-Raybould se casó con Tim Raybould, un hombre no indígena, en 2008. Ha trabajado durante décadas como consultor de gestión para grupos de las Primeras Naciones. Tiene un doctorado en antropología social de la Universidad de Cambridge y es profesor en el Instituto McGill para el Estudio de Canadá.

Carrera Jurídica

De 2000 a 2003, Jody Wilson-Raybould trabajó como fiscal de la corona provincial en el Downtown Eastside de Vancouver. Ella se esforzó por reducir la alta tasa de encarcelamiento de residentes indígenas en esa área, buscando abordar su marginación, pobreza y desigualdad.

De 2003 a 2009, Wilson-Raybould formó parte de la Comisión del Tratado de Columbia Británica, que supervisa las negociaciones del tratado entre los grupos indígenas y la Corona. Se desempeñó brevemente como asesora y en 2004, la Cumbre de Jefes de las Primeras Naciones eligió a su comisionada.

Jefe Regional

En 2009, Jody Wilson-Raybould fue elegida consejera de la Primera Nación We Wai Kai en Cape Mudge en la isla de Vancouver, donde es miembro y posee una casa. El mismo año fue elegida jefa regional de la Asamblea de Primeras Naciones (AFN). En este cargo, trabajó para promover la gobernanza de las Primeras Naciones, así como el acceso justo a la tierra y los recursos, mejorar la educación y la atención médica para los pueblos indígenas.

Wilson-Raybould redujo las tensiones entre las más de 200 bandas indígenas de Columbia Británica ayudándolas a establecer nuevas administraciones, obtener acceso a fondos y realizar consultas comunitarias. Presidió la Autoridad Financiera de las Primeras Naciones, que brinda acceso a préstamos a largo plazo a tasas de interés más bajas.

En 2011, Wilson-Raybould y su esposo fueron coautores de la Kit de herramientas de gobernanza de BCAFN: una guía para la construcción de una nación, un estudio completo de las opciones para negociar el autogobierno. Wilson-Raybould fue reelegido como jefe regional de AFN en 2012 y ocupó este cargo hasta que dimitió en junio de 2015.

Ministro de Justicia

Después de su elección como diputada liberal por Vancouver Granville en 2015, Jody Wilson-Raybould prestó juramento como ministra de justicia y fiscal general de Canadá, la primera persona indígena en ocupar este cargo. Permaneció en el gabinete político del primer ministro Justin Trudeau hasta febrero de 2019. Como ministra de justicia, Wilson-Raybould desempeñó un papel clave en el desarrollo y la aprobación de nueva legislación. Después de que la Corte Suprema de Canadá, en 2015, derogó la ley contra los médicos que ayudan a los pacientes a morir, Wilson-Raybould lideró el esfuerzo para presentar el proyecto de ley C-14, que recibió la aprobación real en junio de 2016. Ley de Asistencia Médica al Morir suicidio médicamente asistido limitado a adultos competentes que sufren una enfermedad "grave e irremediable", su muerte tenía que ser "razonablemente previsible".

En julio de 2017, Wilson-Raybould publicó una lista de 10 principios para guiar los esfuerzos del gobierno federal para reconciliar sus relaciones con los pueblos indígenas de Canadá. El primer principio establece que "todas las relaciones con los pueblos indígenas deben basarse en el reconocimiento y la implementación de su derecho a la autodeterminación, incluido el derecho inherente al autogobierno".

Wilson-Raybould también presentó Bill C-45, La Ley del Cannabis, que hizo legal para los canadienses mayores de 18 años comprar, cultivar y consumir una cantidad limitada de cannabis recreativo. La ley entró en vigor el 17 de octubre de 2018. (Ver Legalización del cannabis en Canadá).

Reformas legislativas y legales

En abril de 2017, Jody Wilson-Raybould presentó el Proyecto de Ley C-46, que revisó las leyes de conducción en estado de ebriedad de Canadá. La legislación introdujo nuevos delitos relacionados con la conducción bajo los efectos de las drogas y otorgó a la policía mayores poderes para realizar pruebas de alcoholemia en la carretera. El proyecto de ley C-46 fue aclamado por algunos como la reforma más completa en más de 40 años. Los cambios comenzaron a entrar en vigor en junio de 2018.

También presentó el proyecto de ley C-16, que agregó la identidad de género y la expresión de género a la lista de motivos prohibidos de discriminación como una enmienda a la Ley canadiense de derechos humanos. Esta legislación, que enmendó el Código Penal para ampliar las protecciones contra la propaganda de odio, recibió la aprobación real en junio de 2017.

En mayo de 2018, el ministro de justicia presentó el proyecto de ley C-78, las primeras enmiendas importantes al derecho de familia canadiense en más de 20 años. La nueva ley abordó temas como la pobreza infantil, la violencia familiar y el acceso a la justicia. También presentó el proyecto de ley C-51, la primera actualización de Canadá a las leyes de agresión sexual en más de 25 años, que entró en vigor en diciembre de 2018.

Como ministra de justicia, Wilson-Raybould buscó una mayor transparencia y responsabilidad en la reforma legal y cambió la forma en que se nombraba a los jueces en todo Canadá. También presentó el proyecto de ley C-75 para abordar las demoras en el sistema de justicia penal.

Estuche Colten Boushie

El ministro de Justicia provocó la indignación pública tras un intercambio de Twitter el 9 de febrero de 2018 con Justin Trudeau en respuesta a un veredicto contencioso. Ese día, un jurado de Saskatchewan compuesto íntegramente por blancos encontró al granjero blanco Gerald Stanley no culpable en la muerte a tiros en 2016 del hombre Cree de 22 años, Colten Boushie. Trudeau tuiteó que "No puedo imaginar el dolor y la tristeza que la familia Boushie está sintiendo esta noche", mientras que Jody Wilson-Raybould tuiteó: "Como país podemos y debemos hacerlo mejor".

Los políticos de la oposición y muchos expertos legales criticaron tanto a Trudeau como a Wilson-Raybould por insinuar que el jurado había emitido un veredicto equivocado y acusaron de que tales comentarios socavan el sistema de justicia. Wilson-Raybould insistió en que no estaba comentando específicamente sobre ese veredicto, sino sobre el trato general de los pueblos indígenas por parte de la policía y los tribunales.

Renuncia del gabinete

En una reorganización del gabinete liberal en enero de 2019, Jody Wilson-Raybould se convirtió en ministra de Asuntos de Veteranos. Muchos observadores consideraron esto una degradación. Dejó el gabinete de Justin Trudeau el 12 de febrero de 2019. Aunque su carta pública de renuncia no proporcionó una razón, afirmó que continuará manteniendo "una visión positiva y progresista del cambio en nombre de todos los canadienses".

Escándalo SNC-Lavalin

La salida de Jody Wilson-Raybould del gabinete siguió a los informes de los medios de comunicación de que la Oficina del Primer Ministro (PMO) la había presionado para que interviniera en un caso federal contra SNC-Lavalin, ordenando a los fiscales federales que negociaran un acuerdo con la empresa. La empresa de Quebec fue acusada en 2015 de sobornar a funcionarios libios a cambio de contratos de construcción. en un Globo y correo artículo publicado el 7 de febrero de 2019, fuentes anónimas dijeron que Wilson-Raybould había rechazado esta directiva, lo que habría llevado a SNC-Lavalin a recibir una multa en un acuerdo de enjuiciamiento diferido en lugar de enfrentar un juicio penal.

En un testimonio público el 27 de febrero de 2019 ante un comité parlamentario que investigaba el escándalo, Wilson-Raybould afirmó que había tratado de detener la interferencia política "constante y sostenida" de la PMO y otros en este asunto, citando la independencia de la fiscalía como uno de sus valores fundamentales. . Dijo que sentía que su postura sobre este tema había resultado en su destitución del departamento de justicia.

Su testimonio dio lugar a que un partido de la oposición pidiera la dimisión del primer ministro Justin Trudeau, así como solicitudes de una investigación pública o una investigación penal sobre las acciones del gobierno en este asunto. Trudeau dijo que "está completamente en desacuerdo" con la versión de los hechos de Jody Wilson-Raybould. El comisionado de Ética, Mario Dion, inició una investigación en febrero de 2019. Se centró en la presunta presión de Trudeau y el personal de la PMO.

El 2 de abril de 2019, Trudeau expulsó a Wilson-Raybould y a otra exministra del gabinete, Jane Philpott, del caucus liberal. Philpott había dimitido del Gabinete por el manejo del gobierno del asunto SNC-Lavalin. El 27 de mayo de 2019, Wilson-Raybould y Philpott anunciaron que buscarían la reelección como candidatos independientes en las elecciones federales programadas para octubre de 2019.

Dion publicó su informe en agosto de 2019.Encontró que Trudeau había intentado indebidamente influir en Wilson-Raybould para otorgar a SNC-Lavalin un acuerdo de enjuiciamiento diferido y, por lo tanto, violó la Ley de conflicto de intereses. Según la ley, una persona en un cargo público no puede utilizar su cargo para influir, por sus propios intereses privados o los de un tercero, en la decisión de otra persona. En este caso, SNC-Lavalin se benefició al evitar una posible condena penal. La empresa no sería elegible para contratos con el gobierno durante una década si se la declara culpable.

En un comunicado, Wilson-Raybould dijo que estaba agradecida de que el informe confirmara los hechos de su testimonio. Pero también expresó su tristeza por lo que consideró un lapsus en los valores y principios esenciales del gobierno.

Elección Federal 2019

En las elecciones federales de octubre de 2019, Jody Wilson-Raybould se postuló para la reelección como Independiente en la conducción de Vancouver-Granville. A finales de septiembre, ella y su compañera independiente Jane Philpott anunciaron que habían superado sus objetivos de recaudación de fondos y habían recibido apoyo de todo el país. Wilson-Raybould fue reelegido el 21 de octubre de 2019, con más del 32 por ciento de los votos. Ella se comprometió a "hacer política de manera diferente" y trabajar con todos los parlamentarios para apoyar la legislación progresista. Esto incluyó trabajar con el gobierno minoritario liberal entrante.


¿SABÍAS?
Los títulos de derecho y la distinción legal corren en la familia de Wilson-Raybould. Su padre, Bill Wilson, ayudó a enmendar con éxito la Ley de la Constitución de 1982 para consagrar los derechos indígenas. Se convirtió en la segunda persona indígena en graduarse de la Facultad de Derecho de la UBC en 1973, su primo hermano, Alfred Scow, fue el primero en 1961. Scow se convirtió en el primer abogado indígena en Columbia Británica y el primer juez indígena designado para la Corte Provincial de BC, donde se desempeñó desde 1971 hasta 1992.

Significado

Ken Coates, un historiador de los problemas de las Primeras Naciones, ha llamado a Jody Wilson-Raybould "la política federal indígena más influyente en la historia de Canadá". Como ministra de Justicia, trató de lograr una verdadera reconciliación con los pueblos indígenas del país. En sus palabras: "El futuro de los pueblos aborígenes y de todos los canadienses está entrelazado mutuamente".

Wilson-Raybould ha sido aclamada como una de las personas más poderosas de Vancouver y ha aparecido con frecuencia en Revista de VancouverLista de "Power 50".

Actividades voluntarias

Jody Wilson-Raybould se ha desempeñado como directora de Capilano College, la Fundación Minerva para mujeres de Columbia Británica, el Centro Cultural Nuyumbalees y el Centro Nacional para la Gobernanza de las Primeras Naciones. También se ha desempeñado como directora de la Junta Asesora de Tierras de las Primeras Naciones y presidenta de la Autoridad Financiera de las Primeras Naciones.


164 pensamientos sobre & ldquo The Legacy of Riverview Beach Amusement Park & ​​rdquo

Crecí en Riverview & # 8211 Trabajé en Loganberry Stand (perritos calientes, papas fritas y refrescos) en 1948/49 y 1950/51. Muchas personas trabajaban allí todos los años: Reds-Merry-go-round Woody-rollercoaster: Mack en los aviones, botes de remos y así sucesivamente. Salvavidas Bud Kohler, Herb Miles, Dave Springer, Henry Hocknell, Bud Gary, Dave Coneeny y muchos más. Esos veranos fueron la mejor época de mi vida. /s/

Hola. ¿Eres Betty Nagy de Golf Manor? Mi nombre es Tom Peak y creo que vivíamos al lado. ¡Pequeño mundo si ese es el caso! Me gradué en 62 con Ron (RIP). Él y yo fuimos los dos de nuestra clase que terminaron en California. Mi mamá todavía está con nosotros, vive en FL. Me parece recordar que nos sentabas como bebé cuando mi hermano Mike y yo éramos MUY jóvenes. Si está interesado, tengo una foto de los niños de kindergarten frente a su casa esperando el viaje en taxi a la escuela Pershing. Mejor para usted. Tomás

Yo era un niño pequeño cuando mis padres llevaron a mi familia a Riverview Beach Park. Mis 4 hermanas y 1 hermano. Ahora tengo 73 años y desearía que el barco de la avenida Delaware todavía estuviera allí y pudiéramos ir a la playa. Mis hijos no tuvieron la oportunidad de disfrutarlo como yo. A menudo pienso en ello & # 8230. Ohhh bueno. Al menos tengo los recuerdos & # 8230.

Operaba el Bubble Bounce cuando era nuevo. También SkeeRoll. Mi hija, que vive frente al parque, todavía encuentra monedas, etc. en los terrenos del antiguo parque. Buenos tiempos entonces.

A una de mis hermanas y a mí nos encantaba montar en Bubble Bounce y Whip. Nos encantaba que el coche girara en círculo en el Bubble Bounce girando y girando la gran rueda central lo mejor que podíamos para que girara. Entonces, fue realmente genial cuando comenzó a saltar hacia arriba y hacia abajo. Luego, a veces, cuando se quedaba muy arriba y la plataforma seguía girando, era muy divertido. Probablemente le quitaste los billetes a mi hermana y a mí. Según recuerdo, costaba 5 centavos el viaje. Oh, ese parque fue muy divertido, es una parte tan importante de muchas de nuestras vidas mirando hacia atrás. Vivíamos en North River Drive.
Duane Tash

Sí, Duane, el viaje fue un éxito. Sin embargo, tuve que aguantar el viaje muchas veces cuando los pasajeros no podían sostener sus perritos calientes y palomitas de maíz. Mi hija Karen Samuels vive frente al parque cerca de North River Dr.
Tengo que darle crédito a Yummy Gal por mantener este sitio. Un lugar donde los de ayer pueden conectarse.

Hola a Betty y a todas las personas que tuvieron el privilegio de recordar el maravilloso parque viejo de la forma en que lo hago. Es una lástima que no podamos dar marcha atrás en el tiempo e ir a llevar a nuestros nietos a montar en las atracciones, alimentar a las carpas en el lago y comprarles un flan. Pinté un cuadro de & # 8220Cuz & # 8221 y lo dono a Pv Historical Society
Aleasa Hogate

Tenía la esperanza de llevar a mis hijos allí, pero las cosas se arreglaron antes de que tuviera la oportunidad. Muchos recuerdos de un lugar divertido.

Recuerdo muy bien el parque, y también tuvimos a nuestra tropa 15 de boy scouts en un albergue justo en el agua del parque. Viví justo al final de la carretera en el agua. Mis amigos y yo pasamos mucho tiempo en el parque. Cada año teníamos pases para la piscina, esa piscina era increíble y nos encantaban todas las atracciones. Era un lugar divertido para todos y estaba muy bien cuidado. Los jardines de rosas eran increíbles. Lo recuerdo todo como ayer, es una gran parte de mis recuerdos de mi juventud en Pennsville. Para mí, realmente comenzó a ir cuesta abajo después de que pusieron esa valla alrededor. El tiovivo también fue increíble, fue enorme y la instrumentación fue excelente. Una vez me senté allí escuchándolo verlo girar, toda la gente se estaba divirtiendo y habían pasado 3 horas. ¡No tenía idea de que había estado sentada allí tanto tiempo hasta que mis amigos vinieron y me encontraron! ¡Me encantó crecer en Pennsville!

Tengo muchos buenos recuerdos de Riverview Beach. Todos los años en la escuela primaria hacíamos el viaje en barco. Todos los aspectos del parque eran maravillosos, pero siempre me quedaba sin dinero.

Me encantaron Riverview y los Wilson Liners. Cada año, teníamos nuestro picnic anual en Riverview a través de Wilson Line. Muchas de las Escuelas Parroquiales Católicas de todas partes vinieron al mismo tiempo. Estaba en St.Tomás el Apóstol y yo creemos que las Hermanas que habíamos llamado Franciscanas eran el grupo más grande de Monjas de las escuelas locales, así como de Chester, Filadelfia y otras paradas en el camino. Fue divertido ver a las Monjas divertirse también con los paseos (los Whip y Bumping Cars). Siempre tuve un sentimiento de culpa saludable por encontrarme con una monja, pero no recuerdo que hayan tenido piedad de mí cuando me golpearon. Era un parque que uno solo puede imaginar. Tengo 74 años y puedo recordar las hermosas plantas, flores, jardines y olores. Todavía puedo escuchar el carrusel, oler las papas fritas y escuchar los chillidos de los niños mientras su paseo los emocionaba. Acton estaba tan orientado a la familia. Estoy muy triste de que muchos nunca hayan tenido la experiencia de Riverview / Wilson Line. Lo hice y está grabado profundamente en mi memoria archivada bajo AMOR.

En Rock Hall, Maryland, tenemos un pequeño museo dedicado a otro de los parques servidos por Wilson Line, It & # 8217s llamado Tolchester Revisited.

William, tendré que planificar una visita. Suena como un lugar increíble para ver

Este sitio trae recuerdos de finales de la década de 1940 & # 8217 y principios de 1950 & # 8217 a este escritor. Al crecer en Wilmington & # 8217s East side en 4th & amp Pine Sts., A menudo caminaba hasta el viejo puente de Third Street y miraba los barcos de la línea Wilson atracados en el lado norte del puente. Más tarde, fue un placer para mí ir en algunos & # 8220Moonlight Cruises & # 8221 a bordo de ellos y bailar toda la noche.

El parque de atracciones Riverview fue otra gran alegría de mi juventud. Una y otra vez, ir a & # 8220Jersey & # 8221 y hacer lo nuestro fue un gran placer para las vacaciones de verano de la escuela. Los juegos mecánicos y otras atracciones nos dejaron asombrados porque en esos días, los niños tenían poco más que hacer excepto jugar a correr, jugar béisbol y bañarse en el puente del ferrocarril en el río Christiana. A menudo & # 8220mooned & # 8221 a los pasajeros del Wilson Liner mientras navegaba en ocasiones.

En 1954, me uní a la Infantería de Marina para servir a nuestro país y unos años más tarde regresé a Wilmington y tuve otro viaje río arriba a bordo de la Wilson Line. Algo había cambiado, pero nunca pude entender qué era lo que era diferente. Más tarde, también supe del incendio en el parque de atracciones Riverview. Parecía que el mundo entero estaba cambiando para peor, pero aún conservaba los grandes recuerdos de mi juventud. Incluso hoy, me sonrío pensando en esos momentos de asombro y alegría en el & # 8220Park & ​​# 8221 donde cabalgamos y nadamos hasta que nuestros corazones estuvieron contentos.

Yummygal, & # 8220 Gracias por los recuerdos como solía decir Bob Hope. & # 8221

John Snyder trabajó en el parque 1954, 1955, 1956 y 1957. Mi primer trabajo fue poner calcomanías en los parachoques de todos los autos que decían Riverview Beach Park, Pennsville, Nueva Jersey. No me pagaron en dinero, me pagaron en pases para montar todos los juegos cuando terminé de ponerme calcomanías en los parachoques. Más tarde trabajé en el srand de bolas de nieve al lado del tiovivo. Mi madre Alice Snyder trabajaba en el puesto de natillas al otro lado del tiovivo a principios de los años cincuenta. Aprendí a nadar en la piscina cuando Bud era instructor de natación. Ahora vivo en Lecanto, Fl. Realmente disfruté los artículos. Sigan con el buen woek.

¡Gracias, John y todos por compartir sus preciados recuerdos del parque!

¡Me encantaron las natillas en el parque! Todavía recuerdo lo bueno que estaba y era un regalo favorito.

¡Esto es asombroso! Yo también crecí allí y todavía visito ese parque hasta el día de hoy cuando estoy en la ciudad. ¡Este artículo está escrito como un verdadero local! Gracias compartiré! ¡A mi familia le encantará!

Puedo recordar que el último día de clases, al día siguiente, íbamos todos al parque. Recuerdo montar todas esas atracciones, los recuerdos que me trae. También todos los sat. por la tarde íbamos a patinar.

Vaya recuerdos. Aprendí a nadar en la piscina, conocí a mi esposo en Riverview Roller Rink,
disfruté de los viajes en la línea Wilson. Anunciamos nuestro compromiso en la pista. Disfrutamos de los picnics de Du Pont en el parque. Desde nuestra casa podíamos escuchar a la & # 8220fat lady & # 8221 en la casa del espejo riendo y la gente gritando en la montaña rusa y nunca nos importó porque eran sonidos felices. Fuimos en bicicleta al parque con nuestros hijos. Cuando el parque y el ferry cerraron, tenía botellas Cleveniger de edición limitada hechas con la escena del parque y el ferry. Extraño escuchar las risas, estos son buenos recuerdos. El 6 de junio es el décimo aniversario del Monumento a la Herencia de Nueva Suecia que ahora se encuentra a lo largo de la orilla del río en el parque para conmemorar las raíces suecas de Salem Couties. El parque sigue siendo encantador. No es el lugar maravilloso y divertido
una vez lo fue. Este es el 350 aniversario de New Jersey # 8217.Espero que la gente de South Jersey honre este año histórico y aprenda sobre las raíces suecas del Sur de Jersey en un programa que se planea para el 6 de junio de 2014.
Aleasa Hogate http://www.swedishheritage.us

Muy bien hecho ! Me gustó mucho. Nací y disfruté mis primeros años en la ciudad de Salem. Casado en 1949 con un compañero de clase y adoptado su ciudad natal de Pennsville, N. J., he pasado más años en Pennsville y siento que Pennsville es mi ciudad natal adoptiva. Gracias por los recuerdos & # 8230 & # 8230

Crecí a una calle de Riverview en Main Street. Mi padre tenía un restaurante y la tripulación de Wilson Line vino a almorzar después de atracar en el parque. Tengo los mejores recuerdos del parque y la pista de patinaje que no estaba incluida. Fue verdaderamente un momento mágico vivir en los años 50 & # 8217 y vivir a la vuelta de la esquina de Riverview Beach Park. Creo que fue la cerca y la admisión lo que fue la ruina del parque.

Recuerdo aquellos días en que llevamos el Wilsonliner a Riverview Beach, ¡qué delicia! Me encantaron los autos chocadores y la montaña rusa & # 8230. Quién sabía, que algún día viviría allí y me graduaría de RE-HI en la clase de Penns Grove de 1954 & # 8230. ¡Esos fueron los días AH SÍ & # 8230 esos fueron los días!

Me mudé a Penn Terrace Apts., Detrás de Grants y Acme (Pennsville Shopping Center) en Fall of & # 821766. Nunca vi atracciones operando en Riverview, incluso el verano de & # 821767. Solo los restos de hormigón de donde habían estado los paseos.
Gran montaña rusa estaba allí en los años 70 & # 8217.
Mi hermano y yo íbamos caminando al cine (lamentablemente el último cine del condado de Salem) y cerrábamos.
Y con frecuencia iba a Penn Bowl. Conectado a la bolera estaba & # 8220the Crescendo & # 8221 night club, ahora Dollar store.
Fui a la escuela Deepwater 66-72 recuerde que la explosión de DuPont y # 821769 provocó la evacuación de la escuela. Recuerdo que las ventanas de la cafetería volaron.
Jugando en Fort Mott, el puesto de natillas. Mi madre trabajaba en Holiday Inn cerca del Turnpike Inn, ahora el motel Budget (?).
He vivido en 8 estados, incluido el sur de California. He estado en todos los estados, excepto Alaska. Viví en Alemania (papá / Ejército). He estado en otros 8 o 9 países (Marina), y actualmente vivo en Jupiter, FL., ¡Pero no hay lugar que me guste más que el condado de Salem, Nueva Jersey! ¡Y nunca más feliz que ser niño en Penn Terrace!
¡Gracias!

TENÍA UN SUEÑO ACERCA DE ESTAR EN EL PARQUE A MEDIADOS DE LOS 50 Y MIRÉ ESTE SITIO Y FUE UN LUGAR REAL

Dios mío, yo también. ¡Soñé con eso en 2010! ¡¡Golpeame!!

Solo fui a Riverview Beach una vez. 1957 el final de mi tercer año. Fui con otras 20 personas de mi clase en Camden High. Lo pasé muy bien y desearía haber ido más.

Lo que realmente sucedió al cerrar el parque Riverview.

Boletos de tarifa reducida entregados gratis en las tiendas de abarrotes en Filadelfia y alrededores. Los patrocinadores irrespetuosos de la clase baja llegaron portando armas y malas actitudes que asustaron a la gente buena para siempre.

Vaya, me pregunto de qué grupo de & # 8220 clientes irrespetuosos & # 8221 de Filadelfia está hablando Nancy.

Levantaron una cerca y tenías que pagar la entrada para entrar. Eso pareció impedir que muchos lugareños caminaran por el parque y gastaran dinero. Además, parecía que el mantenimiento también se fue por el camino. Muy triste. Tenía la esperanza de que mis hijos hubieran disfrutado del parque como lo hice yo, pero ya estaba cerrado cuando tuvieron la edad suficiente. Además del parque, cuando era niño, pasaba los viernes por la noche en la pista de patinaje. Mi marido iba a menudo a la piscina. Mi madre y mi tía trabajaban allí. Muchos recuerdos. ¡Gracias Yummy Gal por toda la información!

Eso fue cuando sentí que todo comenzó a ir cuesta abajo también, cuando levantaron la cerca. Recuerdo a mucha gente quejándose de eso. Y muchas personas solían caminar y luego decidieron ir de paseo y todo, comer, etc. La cerca se llevó todo eso.
Duane Tash

Estaba vallado y se cobró la entrada. Detuve a todos los que deambulaban con regularidad y compraban refrescos o daban un paseo, etc. Creo que también se abandonó el mantenimiento.

¿Podrías responder a [email protected] y decirme cuántos pies hay entre Wilmington y Penns Grove? No eran 13 millas, ¿verdad? Estoy estudiando los VanImmens holandeses de algún lugar de la localidad del norte o este de Penns Grove, ¿no estoy seguro? ¿Se decía que los feligreses en 1684 iban y venían en canoas?

Parece que nunca puedo leer lo suficiente sobre el parque, ya que fue una gran parte de mi infancia. Viviendo dos calles más allá de Harding Ave. Podía ir casi en cualquier momento que quisiera y tenía un pase de temporada para la piscina. Muchas gracias por su trabajo con respecto a los recuerdos de Riverview Beach Park.

Recuerdo Riverview Beach Park como ayer. Cuando era joven, mis amigos y yo pasamos muchos momentos divertidos allí. Nuestra tropa 15 de boy scouts también estaba en los terrenos del parque. Nuestro jefe de exploradores era George Morris, una persona increíble. Nuestra casa de exploradores era un antiguo albergue y estaba justo en el agua junto al parque y las vías del tren # 8217. La piscina era increíble al igual que todos los paseos. A una de mis hermanas y a mí nos encantaba montar en The Whip y Bubble Bounce. Tuve la suerte de vivir al final de la calle en North River Drive, justo en el agua. Pasé muchos momentos divertidos allí patinando sobre ruedas, la piscina y montando las diversiones. ¡Era un lugar muy divertido para crecer! Pensamos que duraría para siempre en los años 50 & # 8217.

Cuando pienso en mis días de infancia, el parque es el más memorable, creo que caminaba todos los días para nadar, montar en algunas atracciones y simplemente pasear. Crecí en Harding Ave. así que fue un paseo corto por North River Drive. ¡Ojalá mis hijos pudieran haber experimentado el parque!

Sí, tuvimos mucha suerte de tener el parque justo al final de North River Drive. Creo que cuando pusieron la valla alrededor del parque, comenzó su desaparición. Recuerdo a tanta gente disgustada. Mucha gente solía caminar hacia el parque y gastaban dinero allí, pero cuando levantaron la cerca y cargaron, creo que se llevaron todo ese negocio. Ojalá hubieran mantenido al menos la piscina y la pista de patinaje. Había escuchado que la piscina y todo realmente necesitaban trabajo y que el costo era prohibitivo para mantenerlos operativos. De todos modos, desearía que de alguna manera hubieran mantenido la piscina y la pista de patinaje. Creo que hubiera sido genial para las nuevas generaciones de niños crecer con eso. Creo que Pennsville fue un gran lugar para crecer cuando era niño. ¡Solo tengo buenos recuerdos!

Tienes mucha razon. Debería haberse salvado al menos la piscina y la pista de patinaje. Probablemente todo se reduce al dinero. A menudo, la política olvida el futuro.

Tuvimos nuestro viaje de clase de octavo grado a Riverview & # 8230 1951 & # 8230. King of Peach Catholic School & # 8230 siempre recordó el viaje y la playa.

Mi familia bajó por el ferry Chester / Bridgeport y el Wilson Liner en los años 50 y 8217. Fue muy divertido y emocionante. Todavía puedo recordar los paseos en los que estaba en voz alta. Lo siento, hoy no hay parques como ese.

¿Alguien podría por favor completar una pieza del rompecabezas que mi mente no pueda & # 8217 recordar? Creo que a finales de los 40 & # 8217 o principios de los 50 & # 8217 había dos montañas rusas en Pennsville Park. Uno era & # 8220The Wildcat & # 8221. ¿Cómo se llamaba el otro? Mi memoria dice que siempre preferimos al otro, era más emocionante. ¿Alguien más lo recuerda como yo? ¿Se suspendió / derribó una montaña rusa antes que la otra?

¡Era el Colibrí! Siempre pensamos que era más empinado y rápido.

Según recuerdo, el Colibrí también era el de la derecha, ya que miraba ambas montañas rusas desde el lado del parque mirando hacia el norte y estaba pintado todo de blanco. Creo que también fue el primero en caer, había mucha madera podrida y se estaba reparando demasiado. Estoy tratando de recordar esto de hace años. Creo que & # 8217s también era el que era muy alto y tenía una gran curva que miraba al norte hacia el campo que tenía un parque de pelota. Parece que también fue en el que tres muchachos que estaban de visita murieron tristemente un sábado cuando la sección superior curada se soltó y el automóvil salió volando al campo. De todos modos, eso es lo que recuerdo de hace años. Vivía al final de la calle en North River Drive de este gran parque. Pasé muchos días allí. También me encantaba escuchar el increíble tiovivo. Fue en parte lo que despertó mi interés por la música durante años.
Duane Tash

Yo era solo un niño de Woodstown. Mi hermano y yo esperábamos con ansias nuestras visitas ocasionales de fin de semana al parque (entre 1945 y 1952). Mi papá dijo que había trabajado a tiempo parcial en el parque cuando era niño, pero no recuerdo qué tipo de trabajo. Trabajó en DuPont Chambers Works allí en el área de Carney & # 8217s Point / Pennsville y recuerda cuando llegó a casa molesto por enterarse de la sección curva rota y la muerte de los ciclistas. Pensé que la montaña rusa & # 8217s se llamaba & # 8220The Wildcat & # 8221. Podría haber sido la que papá dijo que era la más peligrosa porque algunas de las curvas en las vías se inclinaban hacia afuera de la curva en lugar de hacia adentro, creando más una centrífuga. fuerza sobre el coche y los conductores. A finales de los años 50 & # 8217 y principios de los 60 & # 8217 hubo competencias de patinaje sobre ruedas en la pista, pero no puedo recordar si estaba dentro o fuera del área del parque. ¿Sigue ahí esa pista? Se crearon un millón de recuerdos de buenos tiempos en ese parque. Gracias, Yummygal, por la publicación original.


یواس‌اس ریبولد (دی‌یی -۱۷۷)

یواس‌اس ریبولد (دی‌یی -۱۷۷) (به انگلیسی: USS Reybold (DE-177)) یک کشتی بود که طول آن ۳۰۶ فوت (۹۳ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.

یواس‌اس ریبولد (دی‌یی -۱۷۷)
پیشینه
مالک
آب‌اندازی: ۳ مه ۱۹۴۳
آغاز کار: ۲۲ اوت ۱۹۴۳
مشخصات اصلی
وزن: ۱ ٬ ۲۴۰ tonelada larga (۱ ٬ ۲۶۰ تن)
درازا: ۳۰۶ فوت (۹۳ متر)
پهنا: ۳۶ فوت ۱۰ اینچ (۱۱ ٫ ۲۳ متر)
آبخور: ۱۱ فوت ۸ اینچ (۳ ٫ ۵۶ متر)
سرعت: ۲۱ گره (۳۹ کیلومتر بر ساعت ؛ ۲۴ مایل بر ساعت)

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Comités GPhA

De acuerdo con los Estatutos de GPhA, Artículo IX, La Asociación reconocerá los siguientes comités permanentes y asesores:

Comité de Política Legislativa

Drew Miller, presidente
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Enlace de personal: Greg Reybold

Comité de vinculación de miembros

Thomas Sherrer, presidente
Josh Kinsey, vicepresidente
Enlace de personal: Mary Ritchie

Comité Asesor de CPE

Andi McKeever, presidente
Johnathan Hamrick, vicepresidente
Enlace con el personal: Teresa Tatum

Estatutos y otros documentos

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Nuestra declaración de misión oficial

La misión de la Asociación de Farmacias de Georgia es promover y mejorar la profesión de farmacia y los estándares de práctica de sus profesionales. Además, la asociación trabajará para aumentar la percepción del público sobre la profesión de farmacéutico y farmacéutico y promover el valor de los servicios de farmacia para la salud y el bienestar del público en general.

Nuestra historia

En el verano de 1875, un grupo preocupado de farmacéuticos de Georgia envió un aviso a todos los farmacéuticos del estado, solicitándoles que se reunieran en Macon el 20 de octubre de 1875:

& # 8220 & # 8230 a considerar la organización de una asociación farmacéutica, vinculándose con lazos más estrechos de amistad y para promover el interés en los miembros más jóvenes de la fraternidad y excitar el espíritu de emulación y ambición el intercambio y difusión de investigaciones científicas el encuadre de leyes que se promulgarán que darán como resultado no solo la protección de la profesión sino del público en general. & # 8221

Los periódicos de Georgia & # 8217 publicaron el aviso sin cargo y los ferrocarriles acordaron proporcionar tarifas reducidas desde cualquier punto del estado a Macon para cualquiera que deseara asistir a la reunión. Al menos veinte farmacéuticos estuvieron presentes en Macon en Freeman & # 8217s Hall a las ocho en punto en la noche del 20 de octubre de 1875. La reunión incluyó breves presentaciones de un miembro de la Junta Estatal de Salud y tres médicos de la Sociedad Médica de Macon, todos ellos aseguraron la cooperación y el apoyo de sus organizaciones. Después de estas presentaciones, la delegación de farmacéuticos adoptó una constitución con el objetivo de reunir a todos los & # 8220 farmacéuticos de renombre & # 8221 del estado en una asociación en interés de la profesión en general, especificando que todo farmacéutico y boticario de buena moral y La posición profesional ya sea en los negocios o en retiro de negocios o empleados por otro, y los profesores de farmacia, química, materia médica y botánica, que pueden ser profesores en cualquier facultad de farmacia, deben constituir la membresía de la asociación. Por lo tanto, se estableció la Asociación Farmacéutica de Georgia. Hoy en día, la Asociación de Farmacias de Georgia es una voz respetada a nivel nacional para la profesión farmacéutica.


Condado de New Castle, Delaware

JAMES BENJAMIN CANBY, Filadelfia, Pensilvania, hijo de James, Jr. y S. Matilda (Price) Canby, nació en Betterton, condado de Kent, Maryland, el 14 de septiembre de 1848.

La familia Canby es de ascendencia inglesa. El tatarabuelo del Sr. Canby, Oliver Canby, hijo de Thomas Canby, nació en el condado de Bucks, Pensilvania. Fue un hombre prominente en la colonia y ocupó un cargo bajo el gobierno inglés antes del comienzo de la guerra de la Revolución. . Fue el fundador de la rama de la familia de Delaware y se estableció en Wilmington, condado de New Castle. El Sr. Canby era un molinero comerciante y construyó los primeros molinos en Brandywine, molinos que han sido propiedad de sus descendientes y los han administrado durante generaciones, y que durante cien años fueron los más grandes de los Estados Unidos. Su hijo, Samuel, que fue su sucesor en los molinos, fue el bisabuelo de James B. Canby. Samuel Canby nació en Wilmington, Del. Estaba casado con Frances Lea y pasó su vida en la granja.

El abuelo del Sr. Canby, James Canby, hijo de Samuel y Frances (Lea) Canby, que nació en Wilmington, Delaware, heredó los molinos y el negocio que habían construido sus antepasados. Además de sus intereses en el este, hizo grandes inversiones en el oeste. También trató extensamente en bienes raíces en Baltimore, Maryland, y fue durante muchos años presidente del Union National Bank, y presidente de P., W. & BRR James Canby estaba casado con Elizabeth Roberts, de Germantown, Pensilvania. hijo, James Canby, Jr., padre de James B. Canby, nació en la antigua casa en Wilmington, Del. Siguiendo los pasos de su padre y abuelo, el Sr. Canby se dedicó a la molienda, aumentando la capacidad productiva de los viejos molinos y, mediante maquinaria mejorada, la fabricación de harinas y harinas de un grado superior. James Canby, Jr., estaba casado con S. Matilda Price. Sus hijos son: I. Catherine Roberts, viuda del Rev. Edward Hale, reside en Filadelfia, Pensilvania II. Esther Roberts, fallecida III. Laura, fallecida IV. James Benjamin.

James Benjamin Canby tenía cuatro años cuando su madre se mudó a Wilmington, Del. Se educó en la Friends 'School y completó su curso en la Clarkson Taylor's Academy. Después de dejar la escuela, el Sr. Canby ingresó a Brandywine Mills de James E. Price & Co., donde permaneció hasta los veinticinco años. En 1873, el Sr. Canby se trasladó a Filadelfia, Pensilvania, donde obtuvo un puesto en la oficina de contabilidad de Alexander C. Cattell & Co., y en 1877 sucedió a la empresa en el negocio. El Sr. Canby no solo es un hombre de negocios enérgico y progresista, sino que, como ciudadano inteligente, está interesado en todo lo que concierne al bienestar de la comunidad. Es miembro de la Sociedad Histórica de Pensilvania de la Union League de Filadelfia de la Trades League, la Maritime Exchange y la Grocers 'and Importers' Exchange, de Filadelfia, es director de los Sons of Delaware, y ha sido elegido dos veces presidente de Commercial Exchange, de Filadelfia, la organización comercial más grande de la ciudad.

James Benjamin Canby se casó en Filadelfia, Pensilvania, el 23 de junio de 1880 con Clara Greenough, hija de Franklin y Clara A. (Greenough) Platt. Sus hijos son: I. Clara Greenough, nacida en Filadelfia el 15 de marzo de 1881 II. Franklin Platt, nacido en Filadelfia el 23 de abril de 1884 III. James Benjamin, Jr., nacido en Atlantic City el 22 de septiembre de 1887. El Sr. Canby y su familia asisten a la iglesia St. James P. E., Filadelfia, Pensilvania.

[Historia biográfica y genealógica del estado de Delaware, Volumen I, publicado por J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., 1899, presentado por Mary Kay Krogman]

Joseph Philippe Eugene Capelle

Los primeros médicos. -
El Dr. Joseph Philippe Eugene Capelle nació en Flandes (o Courtray) en 1757. Llegó a este país durante la Guerra Revolucionaria con el Conde de Rochambeau, y posteriormente fue colocado en el personal del General Lafayette como cirujano o compañero de cirujano.

El Dr. Capelle era miembro de la Iglesia Episcopal. Después de la guerra se instaló en Wilmington y continuó en el ejercicio de su profesión hasta el 5 de noviembre de 1796, cuando murió.Su esposa era Mary Isabella Pierce, de Baltimore y sus hijos eran Phillippe Henri, Marcus Eugene, Marie May Capelle, Henry Ward Pearce. . Su funeral tuvo lugar el domingo 7 de noviembre de 1796, en el cementerio de la Iglesia de los Viejos Suecos, con imponentes ceremonias masónicas y religiosas. El Dr. Capelle fue uno de los integrantes de la Sociedad Médica del Estado y fue elegido repetidamente como uno de sus censores. Como hombre profesional, era muy popular.
[Fuente: Historia de Delaware 1609 - 1888 por J. Thomas Scharf, A. M., LL. D., vol. 1, 1888] tr. por mkk

El Sr. Chalfant ha sido residente de Delaware desde 1880. Nacido en Pensilvania el 1 de noviembre de 1856, pasó sus días de juventud en ese estado. Poco después de su llegada a Delaware comenzó con el pincel, y en 1888 terminó y exhibió un facsímil del papel moneda de los Estados Unidos entonces de uso general, de la denominación de un dólar y comúnmente llamado "Billete de un dólar". La pintura se exhibió al lado de una nota real, y la reproducción era tan exacta que fue difícil distinguir una de la otra. Este esfuerzo atrajo mucha atención y estableció la reputación del Sr. Chalfant como artista.

Unos años más tarde pintó un facsímil de una estampilla postal, que también fue acogida favorablemente. El viejo relojero y el zapatero del pueblo del caballete del señor Chalfant dieron una prueba más de su inusual habilidad para trabajar en una imagen con los detalles más minuciosos. "The Card Players", que representa a dos conocidos residentes de Wilmington, fue bien recibido cuando se exhibió y contribuyó aún más a la reputación del Sr. Chalfant como un artista minucioso. El Sr. Chalfant se limita casi por completo a trabajar en petróleo. Ha demostrado una habilidad decidida en los retratos y podría haber tenido éxito en esta rama del arte si sus talentos se hubieran dirigido de esa manera. El Sr. Chalfant pasó casi tres años en las academias de París. Su estudio ha estado durante diez años en el edificio Allmond en las calles Eighth y Market, pero ahora está a punto de erigir un nuevo estudio cerca del Boulevard en Washington Heights.

[Historia del estado de Delaware por Henry C. Conrad, volumen III, publicado por el autor, Wilmington, Delaware, 1908, presentado por Mary Kay Krogman]

Robert W. Chambers
ROBERT W.CHAMBERS, Wilmington, Delaware, hijo de John e Isabella (Baxter) Chambers, nació en Wilmington, Delaware, el 30 de mayo de 1852.

Su abuelo, John Chambers, nació en Irlanda y llegó a este país a principios del siglo XIX. Su primer hogar aquí fue en DuPont's Banks, Delaware, luego se mudó a Wilmington. Se casó en Irlanda con la señorita Baxter, quien era de ascendencia escocesa y tuvieron hijos: I. Guillermo II. John. El Sr. Chambers murió en Wilmington y la Sra. Chambers murió en Filadelfia.

John Chambers nació en el condado de Donegal, Irlanda, y acompañó a sus padres a Estados Unidos cuando era joven. Vivió durante varios años en DuPont's Banks y luego se mudó a Wilmington, donde dirigió una tienda de harina y piensos. Se casó con Isabella, hija de John Baxter, de Delaware. Tuvieron hijos: I. John, murió en la infancia II. Alexander, de Filadelfia III. R. W. Mr. Chambers murió en Wilmington, alrededor de 1858 su viuda murió en Rising Sun, Delaware, en 1866.

R. W. Chambers no ha conocido otro hogar que Wilmington. Asistió a las escuelas públicas poco tiempo, a causa de la muerte de sus padres. A una edad muy temprana, estuvo "ligado" a Robert Morrow, de Christiana cien, y durante algunos años dedicó su tiempo y energía al cultivo de la tierra. Luego se dedicó a la carnicería de Peter B. Huested, de Wilmington, y luego se estableció en el negocio de provisiones. Alrededor de 1879, el Sr. Chambers fue nombrado miembro de la fuerza policial de Wilmington. Después de dos años de servicio como patrullero, renunció a su puesto para convertirse en superintendente asistente de Diamond Match Factory. Permaneció allí tres años, luego se desempeñó como alguacil adjunto un año, luego fue nombrado inspector de automóviles en el B. & O. R. R. y en 1891, fue reelegido en la fuerza policial de Wilmington. Cuatro días después, el Sr. Chambers fue nombrado sargento y en 1893 fue ascendido a capitán. Desde entonces, ha desempeñado las funciones de su cargo responsable con todo el crédito para sí mismo y en beneficio de la ciudad. El Capitán Chambers es miembro de Wilmington Lodge, No. 1, A. O. U. W. Es demócrata.

El 30 de junio de 1875, en Port Chester, Nueva York, RW Chambers se casó con Essie K, hija del Capitán John y Mary (Heusted) Ferris, de Greenwich, Connecticut. Sus hijos son: I. Claude T., en formación como enfermera en un hospital homeopático II. Robert, murió en la infancia III. Ida, murió en la infancia IV. John R., empleado de Wilmington City R. R. Co. V. Mary E. VI. Clinton VII. Floyd VIII. Mirto. El Capitán Chambers y su familia asisten a la iglesia bautista.
[Historia del estado de Delaware, vol. 1 1899, Editores: J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., Tr. por mkk]

Los primeros médicos. -
El Dr. Pierre Chetard nació en Cape Francois, St. Domingo, julio de 1766. Su padre, Pierre Chetard, nació en St. Yrieix en la antigua provincia de Limousin, Francia, de donde emigró a St. Domingo, y fue el propietario de una gran plantación de café en la época de la Revolución en esa isla. Su madre era Louise Helene Joullair y su padre era un residente de St. Domingo.

Pierre Chetard residió durante su juventud con los parientes de su padre en Francia, y se educó en Toulouse, donde obtuvo el grado de A M. en agosto de 1785. Posteriormente ingresó en la escuela de medicina de Montpelier, obtuvo el grado de Licenciado en Medicina, en marzo de 1788 y el de MD en abril. Después de graduarse regresó a Santo Domingo y residió allí por un corto período. Luego se fue a París y estudió cirugía durante dos años. Mientras en París se produjo la Revolución de Santo Domingo, y sus padres al verse obligados a huir de la isla, llegaron a los Estados Unidos y fijaron su residencia en Wilmington. El Dr. Chetard llegó a Wilmington en marzo de 1794, comenzó la práctica de la medicina y permaneció allí hasta la muerte de sus padres. En 1794 se convirtió en miembro de la Sociedad Médica de Delaware y pronunció la oración de aniversario. Su padre murió en abril de 1796 y su madre en febrero de 1797. Luego se valió del permiso otorgado por el jefe de la isla de Santo Domingo para regresar y tomar posesión de sus propiedades. Permaneció en Santo Domingo desde finales de 1797 hasta 1800, cuando, temiendo una reanudación de la masacre de los blancos, que luego ocurrió, regresó a los Estados Unidos. Zarpó hacia el último de mayo de 1800 en el barco "Sympathy", que fue capturado poco después por el barco británico "Alarm". La pretensión del Dr. Chettard como ciudadano estadounidense fue reconocida por el capitán británico y fue trasladado a la goleta "Elizabeth", de Baltimore, de la ciudad en la que se convirtió en residente permanente, y pronto se dedicó activamente a su profesión.

El Dr. Chetard contribuyó en gran medida a la literatura médica, y en 1812 fue elegido miembro de la Sociedad Médica de Baltimore en 1818 miembro correspondiente de la Sociedad Médica de Nueva Orleans en 1820 miembro correspondiente de la Sociedad Médica Real de Marsella en 1825 miembro correspondiente de la Sociedad Médica de México y en 1835 miembro correspondiente de la Real Academia de Medicina de París. Era católico romano y murió en esa fe el 5 de junio de 1848. Se casó el 28 de octubre de 1801 con Jeanne Marie Adelaide Francise Boissou, hija de Jean Thomas Boisson y Adelaide Coenu. Nació en Cape Francois, St. Domingo, pero fue educada en Francia. Tuvieron ocho hijos, de los cuales los siguientes sobrevivieron a su padre: SM Chetard, MD, Ferdinand Edmund, Frederick Peter (antes de la marina de los Estados Unidos), Emily, quien se casó con Frederick Dungan, de Baltimore, y Josephine, la esposa del Dr. Chew Van Bibber, de Baltimore.
[Fuente: Historia de Delaware 1609 - 1888 por J. Thomas Scharf, A. M., LL. D., vol. 1, 1888] tr. por mkk

MAHLN MOON CHILD nació en LeRaysville, condado de Jefferson, N. Y., el 19 de marzo de 1835. Su padre Moses Child, un granjero en buenas circunstancias, era un miembro prominente de los Amigos ortodoxos, un hombre muy amable, concienzudo y fiel. Murió el 2 de febrero de 1867. Su esposa, Nancy (Burdick) Child, fue una esposa y madre cristiana muy ejemplar y vivaz. Murió en 1859 a la edad de cincuenta y cinco años. Tuvieron siete hijos: I. Amos II. Lydia III. Santiago IV. Amós V. Hannah VI. Moisés VII. Mahlon.

Joseph Child, un amigo, un hombre de excelente carácter, fue uno de los primeros pobladores de la zona de John Brown en el condado de Jefferson, Nueva York, y realizó el viaje allí en 1804, cuando su hijo menor, Moses, tenía dieciséis años. . Iban en carros desde el condado de Bucks, Pensilvania, y desde Utica hicieron sus propios caminos ochenta millas hacia el desierto, siendo Utica su oficina de correos más cercana. Joseph Child se casó con Hannah Burgess y tuvo cuatro hijos: I. Daniel II. Samuel III. Joseph, Jr. IV. Moisés. Todos vivían juntos en sus propias granjas y eran prósperos. Su padre, un abolicionista original, los entrenó cuidadosamente en la misma fe. Murió a los setenta y cuatro años y su esposa a los setenta y cinco.

El padre de Joseph era Henry Child, un nativo y residente de Plumstead, condado de Bucks, Pensilvania, hijo de Henry Child, Sr., quien vino a este país con William Penn y se estableció en el condado de Bucks. Tuvo varios hijos, todos los cuales siguieron siendo Amigos de por vida, y algunos se mudaron a Maryland.

Mahlon M. Child fue instruido por un tutor privado, y cuando tenía once años asistió a la escuela Friends 'cerca de Poughkeepsie. A los dieciséis años se fue de casa y se abrió camino en el mundo. Enseñó en la escuela durante dos años, después de lo cual fue sobrecargo durante tres años en el vapor. John A. Morgan navegando entre Filadelfia y Bristol. El 3 de septiembre de 1856 llegó a Wilmington. Durante dos años fue empleado en los molinos harineros de Tatnall & Lea y tres años en Ferris & Garret, fontanero. En 1861 se incorporó al negocio de los productos secos en sociedad con Granville Worrell, bajo el nombre de Worrell & Child, que tuvo mucho éxito hasta que en 1867, suponiendo que tuviera tisis, vendió su interés a su socio. Mahlon M. Child se casó en octubre de 1856 con Mary W., hija de Charles y Agnes (Knight) Burton, del condado de Bucks, Pensilvania.

[Historia biográfica y genealógica del estado de Delaware, Volumen I, publicado por J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., 1899, presentado por Mary Kay Krogman]

John Gilbert Christfield

JOHN GILBERT CHRISTFIELD, Wilmington, condado de New Castle, Delaware, hijo de John Gilbert y Mary A. (Blest) Christfield, nació en Wilmington, Delaware, el 12 de junio de 1863.

Tres hermanos de nombre Christfield emigraron de Alemania y se establecieron en Maryland. Uno de estos hermanos era el padre de John W. Christfield y el fundador de la ciudad de Christfield, Maryland. El abuelo paterno del Sr. Christfield, Gilbert Franklin Christfield, era nativo del condado de Cecil, Maryland. Su abuelo materno, James Blest, un nativo de Inglaterra, emigró a América y se estableció en Filadelfia, Pensilvania, pero luego se mudó a Wilmington, Del. Estaba casado con Mary Matilda Newson, quien era de ascendencia francesa y nació en Maryland. De sus ocho hijos, dos murieron en la infancia. Los que viven son: I. George W. II. William H. III. Mary A., (Sra. Christfield) IV. John Thomas V. Josephine, (Sra. Charles Smith). El Sr. Blest murió en Wilmington, Delaware, en 1853. Su esposa murió en 1886.

El padre del Sr. Christfield, John Gilbert Christfield, nació en la ciudad de Chesapeake, condado de Cecil, Maryland, en 1839. Fue educado en las escuelas de su estado natal y, a la edad de dieciséis años, se trasladó a Wilmington, Delaware, donde Carpintería naval aprendida. Era un hábil mecánico y siempre pudo encontrar empleo en su oficio. Durante la guerra de la Rebelión, el Sr. Christfield luchó en defensa de su país, sirviendo en la Compañía C, Fifth Delaware Volunteers. John Gilbert Christfield, Sr., casado en Wilmington, Delaware, el 12 de junio de 1862, Mary A., hija de James y Mary M. (Newson) Blest. Tienen un hijo, John Gilbert. El Sr. Christfield perdió la vida en un accidente en Perryville, Maryland, el 29 de junio de 1863.

John Gilbert Christfield se educó en las escuelas públicas de Wilmington, Delaware, y después de completar su curso fue aprendiz de Harlan & Hollingsworth Company, constructores de barcos y automóviles de Wilmington. Después de cumplir su aprendizaje, la empresa lo contrató como oficial. El Sr. Christfield era un hábil obrero y la firma, apreciando su diligencia y eficiencia, lo nombró capataz asistente en el departamento de automóviles de sus obras. En 1887, fue ascendido nuevamente y, como constructor itinerante de vagones de la firma, visitó muchos países de Europa y América del Sur. Desde 1891 hasta el 15 de septiembre de 1897, el Sr. Christfield estuvo conectado con las oficinas de la firma en Wilmington, Filadelfia, Washington y la ciudad de Nueva York. Renunció a su cargo, el 15 de septiembre de 1897, para convertirse en el propietario de Eureka Steam Laundry, Wilmington, Delaware. El Sr. Christfield es un hombre de negocios exitoso, enérgico y confiable, y se ha ganado el respeto y la confianza de la comunidad. Es miembro de Lafayette Lodge, No. 14, A. F. & A. M.de Fidelity Lodge, A. O. U. W. y de St. George's Castle, K. G. E. El Sr. Christfield es un republicano, activamente interesado en los asuntos locales y pertenece al Club de los Hombres Jóvenes Republicanos.

John Gilbert Christfield se casó en Wilmington, Delaware, el 21 de marzo de 1893, con Elizabeth, hija de John Spencer. Tienen un hijo, John Gilbert, nacido el 4 de marzo de 1898.
[Historia del estado de Delaware, vol. 1 1899, Editores: J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., Tr. por mkk]

JAMES H. CLARK, alguacil adjunto de los Estados Unidos, ciudad de Delaware, condado de New Castle, Delaware, hijo de John y C. Clark, nació en Red Lion Cien, cerca de la ciudad de Delaware, condado de New Castle, Delaware, el 19 de noviembre de 1844 .

Comenzó su educación en las escuelas públicas de su vecindad, luego asistió a una escuela privada en Hartsville, Pensilvania, y finalmente ingresó a la academia militar de Saunders, Filadelfia. Después de completar su curso allí, regresó a su casa en Red Lion Cien y se dedicó a la agricultura. Es propietario y ocupante de la granja original, que ha estado en posesión de la familia durante seis generaciones. El Sr. Clark lleva a cabo un negocio de carbón al por mayor y al por menor en la ciudad de Delaware. Fue miembro de la Corte de Levy del condado de New Castle durante dos años, siempre ha estado muy interesado en asuntos educativos y durante nueve años fue secretario de la junta de comisionados escolares del Distrito Escolar No. 5, Red Lion Cien. En 1897 fue nombrado mariscal adjunto de los Estados Unidos para Delaware y asumió el cargo el 11 de octubre de ese año. Es miembro de A. O. U. W. de St. George's. El Sr. Clark es un republicano activo y ha prestado a su partido un servicio muy valioso. Durante treinta años ha sido miembro del comité del condado de New Castle.

El 2 de febrero de 1865, en la ciudad de Delaware, James H. Clark se casó con Sarah, hija de George G. Cleaver, Sr., y Jane (Deal) Cleaver, de la ciudad de Delaware. Sus hijos son: I. Courtland S. II. Juan C. III. Jennie C. IV. William D. El Sr. Clark es administrador de la iglesia presbiteriana de St. George.

[Fuente: Historia del estado de Delaware, vol. 1 1899, Editores: J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., Transcrito por Mary Kay Krogman]

PHILIP R. CLARK, Wilmington, Delaware, hijo de John C. y Elizabeth (Reybold) Clark, nació en la casa de su padre, cerca de la ciudad de Delaware, el 4 de marzo de 1832.

John C. Clark nació el 6 de marzo de 1799 y se casó en 1826 con Elizabeth, la hija mayor del Mayor Philip Reybold, cuya biografía se encuentra en la historia de Delaware (1888), página 964. En 1827 compró una gran propiedad de propiedad. de 1,000 acres contiguos al lugar de su nacimiento, en el que vivió posteriormente hasta su muerte, el 29 de julio de 1869. En parte de este terreno y en las granjas contiguas del Mayor Philip Reybold y sus seis hijos, Philip, William, John, Barney , Anthony y Clayton, fueron los famosos huertos de melocotoneros de Reybold y Clark, que se destacaron por su productividad y valor pecuniario. El Sr. Clarke era un personaje cristiano poco común antes de los veinte años; fue elegido anciano gobernante en la Iglesia Presbiteriana de St. George, y ocupó ese cargo durante más de cincuenta años. Fue director del State Bank en la ciudad de Delaware desde su creación en 1849 hasta su muerte, fue fideicomisario del Delaware College en Newark, y durante muchos años fideicomisario de los pobres, cargo que, según él, preferiría ocupar antes que cualquier otro en la donación. del Estado. El Sr. Clark fue presidente de la convención que nominó a Lincoln para la presidencia en 1860. Pocos hombres en el estado han mantenido las relaciones de vida, ya sean públicas, oficiales o domésticas, con una pureza, seriedad y fidelidad tan singulares como John C. Clark.

Philip R. Clark, quien fue su segundo hijo, asistió a las escuelas públicas del barrio y también a Delaware College. Cuando tenía veintidós años se estableció en Woodland Farm cerca de Christiana, Delaware, y poco después se casó con Emma A., hija de David y Elizabeth Compton, de Mauricetown, N. J. Sus hijos son: I. J. Curtis II. George W. III. Marion IV. Edwin C. V. Mayo VI. Bessie VI. Clara. En 1880, el Sr. Clark fue elegido alguacil del condado de New Castle. Dos años antes fue nominado para ese cargo pero el Partido Republicano confiando en la derrota no hizo ningún esfuerzo, y no se nombró ningún candidato para el Congreso ni para la Legislatura, pero por su propia energía y perseverancia, como lo expresan los periódicos de la oposición ". estuvo a punto de ser elegido sheriff ". Demostró ser un oficial fiel y popular, desempeñando sus variados deberes de una manera que reflejaba el crédito sobre sí mismo y el puesto. Al expirar su mandato, se trasladó a Wilmington, donde ha residido desde entonces, llevando a cabo un negocio de bienes raíces y corretaje.

[Fuente: Historia biográfica y genealógica del estado de Delaware, Volumen II, publicado por J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., 1899, presentado por Mary Kay Krogman]

Ninguna familia en Delaware puede presumir de un linaje más orgulloso que los Clayton, y ninguna ha ganado una posición más distinguida. Las generaciones anteriores fueron Amigos en la religión y las generaciones posteriores dieron evidencia de la frugalidad, la laboriosidad y la estabilidad de sus antepasados, características de esa secta religiosa primitiva. El primer Delaware Clayton fue Joshua Clayton, descendiente de Robert de Clayton, quien se convirtió en el señor de la mansión de Clayton por obsequio de Guillermo el Conquistador, en reconocimiento a sus loables servicios en la batalla. Se afirma que Joshua Clayton, el primer colono de Delaware de la familia, llegó a Estados Unidos con William Penn en 1682, acompañado de su primo William Clayton. Este último se instaló en el condado de Delaware, Pensilvania. El nombre Joshua ha estado representado en todas las generaciones de la familia desde el colono original.

El primero de la familia en llegar a una posición pública distinguida en Delaware fue Joshua Clayton, hijo de John y bisnieto de Joshua, el colono original. Su padre era molinero y durante algunos años operó el molino cerca de Wyoming en el condado de Kent, y en esta vecindad nació el hijo Joshua en 1744. Estudió medicina y, mientras era joven, se casó con Rachel McCleary, una hija adoptiva de Richard Bassett. Senador de los Estados Unidos y gobernador de Delaware. Aproximadamente en el momento de su matrimonio se instaló en el condado de New Castle, cerca de la frontera con el estado de Maryland, y vivió allí hasta su muerte, dedicó su vida a su profesión y a sus deberes públicos. Sirvió en uno de los batallones de Maryland en la Guerra Revolucionaria, y después de abstenerse de la manera más honorable

[Historia del estado de Delaware por Henry C. Conrad, volumen III, publicado por el autor, Wilmington, Delaware, 1908, presentado por Mary Kay Krogman]

El padre de Thomas Clayton fue el Dr. Joshua Clayton, cirujano del ejército revolucionario y el último de los "presidentes", como se denominó a los primeros gobernadores de Delaware hasta 1793, tras la adopción de la nueva constitución en 1792, se convirtió en, de 1793 a 1796, primer gobernador del nuevo régimen.

Su hijo Thomas tuvo la suerte de nacer fuera del estado debido al hecho de que en julio de 1777, para evitar la aprehensión y la emoción causada por el paso del ejército británico por el estado, su madre había sido trasladada a Cross Roads de Massey. Md., Donde el futuro senador y presidente del Tribunal Supremo vio la luz por primera vez. El Dr. Joshua Clayton era el bisnieto de Joshua Clayton, quien, con su hermano, Powell Clayton, llegó desde Lincolnshire, Inglaterra, con William Penn en 1683. Thomas Clayton tuvo una educación clásica en la Academia de Newark, entonces una institución famosa, ya los diecinueve comenzó los estudios de derecho en la oficina de Nicholas Ridgely en Dover, para ser debidamente admitido en el colegio de abogados tres años después. Había gigantes legales en la tierra en aquellos días, pero a pesar de todo eso, el joven David pronto arrebató más de lo que le correspondía del botín de la profesión en una práctica grande y creciente.

Fue nombrado Secretario de Estado del gobernador Truitt en 1808, y tres años después de que el gobernador Haslet lo nombrara Fiscal General. Fue elegido miembro de la Cámara de Representantes en 1814, pero fue derrotado en las siguientes elecciones nacionales por apoyar un proyecto de ley que fue aprobado por ambas Cámaras del Congreso, cambiando el modo de pago de los miembros. Siete años después, la Legislatura de su estado lo honró con una elección para el cargo senatorial que quedó vacante por el nombramiento del Excmo. César A. Rodney, ministro de Buenos Aires. El señor Clayton ocupó su escaño en el Senado de los Estados Unidos el 15 de enero de 1824, donde permaneció cuatro años o hasta el final del decimonoveno Congreso. Tras la reorganización del poder judicial del Estado en 1828, el gobernador Charles Polk lo nombró Presidente del Tribunal Supremo y cuando este Tribunal y el Tribunal Supremo fueron abolidos en 1832 por la constitución enmendada de ese año, fue ascendido al cargo de Jefe. Juez del Estado, y ocupó ese cargo hasta el 16 de enero de 1837, momento en el que fue elegido Senador para suceder al Excmo. John M. Clayton, que había dimitido. En 1841 fue elegido nuevamente para el Senado para el período que comenzaba el 4 de marzo de 1842. Pero como su distinguido primo a quien había seguido, él también, valorando en su verdadero valor el adorno del cargo, renunció a la tediosa toga para el disfrute una vez más. de la tranquilidad de la vida privada en New Castle, que había sido su hogar desde 1833, y donde, el 21 de agosto de 1854, murió repentinamente.

Las circunstancias excepcionales en las que fue seleccionado entre varios candidatos para el cargo responsable de Presidente del Tribunal Supremo revelan la profunda estima en que tanto el Gobernador como sus conciudadanos en general tenían sus habilidades y su carácter. El presidente del Tribunal Supremo James Booth, Sr., residente del condado de New Castle, murió en 1832, y según las disposiciones de la Constitución, su sucesor o algún juez también debe vivir en ese condado, pero el Sr. Clayton en ese momento vivía en el condado de Kent, y su nominación para la vacante significó el nombramiento de un cuarto juez innecesario a un costo adicional considerable para el Estado. En un mensaje a la Legislatura explicando su acción, el gobernador Polk dijo: "Seleccioné al actual presidente del Tribunal Supremo de Common Pleas únicamente con miras a su aprendizaje, talentos, integridad y capacidad superior para la estación que han sido ampliamente probados por los registros. del tribunal que presidía ". El gobernador pronunció un elogio no vano porque el juez Clayton poseía un profundo conocimiento de la ley y había tenido una amplia experiencia jurídica antes de llegar al cargo de juez principal y poseía, además, el raro don de discernir rápidamente el "punto" del caso. El escritor a lo largo de una larga experiencia en el Colegio de Abogados ha tenido ocasión de leer miles de casos, pero no recuerda ninguno, norteamericano o inglés, que anunciara las verdaderas doctrinas del derecho en pocas o más sencillas palabras. Su total imparcialidad como juez nunca fue cuestionada. La suya era de esas naturalezas toscamente honestas que en el desempeño de un deber público no conocía ni amigo ni enemigo, miedo ni favor, sino que imponía a todos una justicia imparcial. Cuentan hasta el día de hoy una historia característica del viejo juez que ilustra esta cualidad de estricto apego a la ley. Un día, al llegar a la corte, mirando el reloj, se dio cuenta de que llegaba diez minutos tarde y, después de confirmar el hecho con su propio reloj, se sentó en el banco y, volviéndose hacia el secretario, dijo: "Sr. Secretario, ingrese una multa de diez dólares contra Thomas Clayton ", y luego retomó la rutina habitual de la corte. Una vez más, Philip Reybold, Esq., Uno de los ciudadanos más ocupados y útiles de todo el estado, cuando fue citado como testigo, no respondió durante dos días y ofreció como excusa que primero se ocuparía de algunos asuntos propios. en Baltimore. "¿Es esa su única razón, señor?" preguntó el juez. "Sí señor", respondió el Sr. Reybold, a lo que el Presidente del Tribunal Supremo le dijo al secretario: "Multa a Philip Reybold con veinte dólares, y usted, Sr. Sheriff, se hace cargo del Sr. Reybold hasta que cumpla con la orden del Tribunal". También le dijo una vez a su hijo. El Coronel Joshua Clayton, "siéntese, señor" por insistir en un punto que el viejo juez le había dicho dos veces que no era ni ley ni relevante. El famoso John M. Clayton pensó en intentar el mismo experimento, pero en el segundo recital recibió una advertencia que lo disuadió de aventurarse más. Este mismo coronel Joshua Clayton, que luego abandonó la ley de agricultura, solía declarar de este Brutus, padre suyo, que "se sentaba tan erguido en el banco cada vez que yo tenía un caso, que se inclinaba limpiamente hacia atrás".

Los restos de este juez intrépido y honrado yacen en el cementerio de la Iglesia Presbiteriana de Dover, rodeado por las cenizas de muchos de los contemporáneos de su útil y honorable carrera.

[Historia del estado de Delaware por Henry C. Conrad, volumen III, publicado por el autor, Wilmington, Delaware, 1908, presentado por Mary Kay Krogman]

El presidente del Tribunal Supremo Thomas Clayton fue el tercer hijo del gobernador Joshua Clayton. Nació en 1777, en Maryland, recibió una educación clásica avanzada para ese tiempo, estudió derecho con el canciller Ridgely y fue admitido en el Colegio de Abogados de Delaware en Dover en 1799. Se desempeñó durante dos años como Secretario de Estado bajo el gobernador George Truitt. Con tan solo treinta y tres años fue nombrado Fiscal General del Estado, cargo que ocupó con gran mérito para sí mismo y con gran aceptación ante la Corte y el público.

De 1815 a 1817 fue miembro del Congreso de Delaware. Fue elegido senador de los Estados Unidos tres veces, en 1824, 1837 y 1841. En 1828 fue nombrado presidente del Tribunal de Apelaciones Comunes, y sirvió hasta 1832, cuando fue nombrado presidente del Tribunal Supremo del Estado, hasta 1837, cuando fue elegido por segunda vez para el Senado de los Estados Unidos. Retirándose de la vida pública, en 1847 estableció su residencia en New Castle hasta su muerte, el 21 de agosto de 1854. Un hombre de gran probidad y honor, un abogado de habilidad insuperable, un juez de la mayor equidad, un hombre público de ideales exaltados, Thomas Clayton es recordado como uno de los personajes más nobles y fuertes que han figurado en los anales del estado.

[Historia del estado de Delaware por Henry C. Conrad, volumen III, publicado por el autor, Wilmington, Delaware, 1908, presentado por Mary Kay Krogman]

NEAL CONLEY, Wilmington, Delaware, hijo del fallecido James y Elizabeth (Moore) Conley, nació en Christiana Cien, condado de New Castle, Delaware, el 27 de agosto de 1845.

Sus antepasados ​​paternos vinieron de Irlanda, su ascendencia materna, hasta donde se rastreó, es estadounidense. Su abuelo paterno murió en Irlanda, su abuela, Susan Conley, emigró a Estados Unidos con sus hijos James y Neal y su hija Jane alrededor de 1838, y se estableció en el condado de New Castle, Delaware. La Sra. Conley murió en Rising Sun, condado de New Castle, en el edad avanzada de ciento ocho años. Fue enterrada en el cementerio de la Iglesia de los Viejos Suecos.

James Conley, fallecido, nació en el condado de Antrim, Irlanda. Su hogar aquí estaba en Christiana cien, condado de New Castle. Él era un albañil y estuvo durante cuarenta años al servicio de la DuPont Powder Company. Se casó dos veces. Por su primer matrimonio con Elizabeth, hija de - - - Moore, tuvo dos hijos: I. John, de Christiana cien II. Neal. En la segunda unión, con Jane Wier, tuvo cuatro hijos, de los cuales tres sobreviven: I. Susan II. James III. María.

Neal Conley pasó su vida, antes de 1888, en Christiana Cien. Fue educado en las escuelas públicas y luego aprendió mampostería de piedra. Fue empleado durante muchos años por DuPont Powder Company. En 1888 llegó a Wilmington y en relación con su hermano John formó la empresa Conley Bros., distribuidores de carbón, madera, cal y cemento. La firma también realiza todo tipo de acarreos pesados. Neal Conley es republicano.

Neal Conley estaba casado en la rectoría de la iglesia de Cristo, Christiana cien, con Hannah M., hija de Christopher y Sarah Bossert. Sus hijos son: I. James II. Sarah III. Abraham IV. John. Un niño murió en la infancia. Una hija, Laura, de seis años, murió quemada accidentalmente en el patio de la escuela a la que asistía. El Sr. Conley asiste a la Iglesia Episcopal Reformada, en la que es miembro de la junta parroquial. También es superintendente de la escuela dominical.

[Historia del estado de Delaware, vol. 1 1899, Editores: J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., Presentado por Mary Kay Krogman]

HENRY C. CONRAD, Esq., Wilmington, Delaware, hijo de Aaron y Sarah W. (Pennypacker) Conrad, nació en Bridesburg, un suburbio al noreste de Filadelfia, Pensilvania, el 25 de abril de 1852.

Los dos padres del Sr. Conrad eran descendientes de aquellos inmigrantes teutónicos serios y sustanciales que se establecieron en Germantown en la época del asentamiento de William Penn, y que dejaron en ese lugar la herencia de su nombre y su honrada memoria. Aaron Conrad nació el 25 de diciembre de 1805, cerca de "Blue Bell", en el condado de Montgomery, Pensilvania. Se dedicó sucesivamente a la molienda, la agricultura y el negocio del carbón en la última industria nombrada, fue muy próspero y, mientras se dedicaba a ella era un residente de Nicetown y Bridesburg. En 1850, cuando su hijo, Henry C., tenía cuatro años de edad, Aaron Conrad se deshizo de sus participaciones en el carbón y se instaló en la parte occidental de Wilmington, Delaware, donde se convirtió, a pesar de su disposición algo retraída, un líder y ciudadano influyente. Sus operaciones comerciales, durante su residencia en Wilmington, fueron principalmente en bienes raíces, en esa ciudad y en el condado de Caroline, Maryland. Por las extensas mejoras que planeó y ejecutó, contribuyó en gran medida al. crecimiento y embellecimiento de Wilmington. Aunque de manera tranquila y bastante reservada, el carácter recto y la naturaleza amable del Sr. Conrad le ganaron la confianza y el respeto de todos con quienes entró en contacto y, si lo hubiera deseado, podría haberse convertido en una figura destacada en la vida pública. Consintió en servir como miembro del Concejo Municipal de Wilmington, al que fue elegido en 1877 y reelegido en 1878, en representación del Quinto Distrito. Murió durante su segundo mandato, el 31 de diciembre de 1878, lleno de años y de honor. Aaron Conrad era miembro de la Sociedad de Amigos.

Henry C. Conrad fue educado en las escuelas públicas y luego asistió a las escuelas clásicas de T. Clarkson Taylor y William A. Reynolds. Realizó un curso de derecho en la Universidad de Harvard, donde se graduó con el título de LL. B. en 1873. El Sr. Conrad ingresó como estudiante con el Excmo. Anthony Higgins, y fue admitido en el colegio de abogados del condado de New Castle el 23 de noviembre de 1874. Poco tiempo después, comenzó a "dejar su huella" en la política. Siempre ha sido republicano, y sus elocuentes e incisivos discursos en favor de los candidatos de ese partido, pronunciados cuando apenas había alcanzado la mayoría de edad, prometían una influencia futura y un poder creciente. Sus servicios públicos han sido numerosos y de carácter variado. En 1879, el Sr. Conrad fue elegido miembro de la Junta de Educación Pública y sirvió durante tres años, siendo durante los dos últimos años presidente de la Junta.En 1882, fue elegido presidente del Ayuntamiento de Wilmington, que fue uno de los primeros triunfos de su partido, después de un largo período de gobierno demócrata. En 1885, fue el candidato republicano a la alcaldía, pero fue derrotado. Fue nombrado Supervisor Principal de Elecciones de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware en 1879, por el juez Edward G. Bradford, y ocupó ese cargo hasta 1890. Fue el candidato republicano a Contralor del Condado en 1892, pero, con el resto del condado billete, fue derrotado. A la muerte del juez Leonard E. Wales, en 1897, el nombre de Henry C. Conrad se mencionó de manera prominente como su sucesor en la oficina del juez de distrito de los Estados Unidos para el distrito de Delaware. En junio de 1897, fue elegido Procurador de la Ciudad de Wilmington por una mayoría de seiscientos.

La versatilidad de los talentos del Sr. Conrad queda ilustrada por su brillante éxito como editor del Morning News, que fue propietario y dirigió durante aproximadamente un año (1880-81), y al que el carácter de su trabajo le dio popularidad, influencia y una circulación extendida. Su habilidad literaria no es insignificante y sus servicios a la causa de la educación popular son sumamente valiosos. Ya se ha mencionado su vinculación con la Junta de Educación. Además de esto, ha dedicado especial atención a la educación de la gente de color, labor de la cual ha sido uno de los más ardientes promotores. Durante quince años fue Actuario de la Sociedad Escolar Africana, y en virtud de ese cargo fue el jefe del movimiento mediante el cual los niños de color tenían facilidades escolares en un momento en el que el Estado no hacía ninguna provisión para ellos. Entre otras actividades literarias, el Sr. Conrad ha disfrutado especialmente de la historia y ha hecho todo lo posible para verificar y preservar las tradiciones del estado de Delaware y perpetuar sus registros históricos. Durante los últimos tres años ha sido el bibliotecario de la Sociedad Histórica de Delaware, y su investigación minuciosa e inteligente, evidenciada por los valiosos artículos sobre diversos temas que ha contribuido a la literatura de la sociedad, lo ha convertido en una alta autoridad en cuestiones refiriéndose a las crónicas del pasado. Como escritor y orador, en política y en literatura, el Sr. Conrad es bien conocido en todo el estado, y más allá de sus límites en igual grado disfruta de la reputación aún más deseable de un hombre de naturaleza honorable y benéfica. Es miembro de la Orden de K. de P. y del I. O. R. M., y es conspicuo e influyente en ambos.

Henry C. Conrad se casó en 1884 con Sarah J., hija de Albert y Rachel R. (Stem) Longaker, de Norristown, Pa. Sus hijos son: I. Edith L. II. Rachel L. El Sr. Conrad ha sido durante años miembro de la iglesia Grace M. E., y es reconocido como un destacado laico metodista.
[Historia del estado de Delaware, vol. 1 1899, Editores: J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., Tr. por mkk]

Stephen S. Enfriamiento
STEPHEN S. COOLING, Wilmington, Delaware, hijo de John y Rebecca (Severson) Cooling, nació en el condado de Cecil, Maryland, el 22 de febrero de 1837.

Los antepasados ​​de su padre eran ingleses y los de su madre suecos. La tradición dice que la familia Cooling se estableció en Maryland en una fecha temprana, y algunos miembros de ella siempre han residido en el condado de Cecil. William Cooling, tío de Stephen S., era un conocido capitán de barco y murió en Chesapeake City, condado de Cecil, alrededor de 1872, a la edad de ochenta y nueve años.

John Cooling, padre de Stephen S., nació alrededor de 1797, en el condado de Cecil, que fue su hogar durante toda su vida. Muchos de sus años los pasó en actividades marítimas. Fue soldado en la guerra de 1812 y sirvió en la Compañía C, Quinto regimiento de Maryland. John Cooling se casó con Rebecca Severson, quien nació en el condado de Cecil, en 1800. Sus hijos fueron: I. Mary R., fallecida II. John T., fallecido III. Benoni, alguacil del condado de Cecil en 1876, murió en 1895 IV. María, fallecida V. Samuel, fallecida VI. William W., fallecido VII. Joseph N., de Filadelfia VIII. James E., fallecido IX. Stephen S. X. Henry S., fallecido. Mr. Cooling murió en 1842, a la edad de cuarenta y cinco años su viuda murió en 1880.

Stephen S. Cooling fue alumno de las escuelas comunes del condado de Cecil hasta los dieciséis años. Luego se fue al oeste a Kentucky y en Louisville aprendió a construir carruajes. Habiendo adquirido su oficio, trabajó como jornalero en Louisville hasta 1867, y luego en St. Louis, Missouri, hasta que en 1870 regresó a Maryland por un corto tiempo, reanudó su ocupación en St. Louis por un breve período y luego volvió a a Louisville, donde permaneció hasta 1873 de allí a Pittsburg, Pensilvania, durante cuatro años y luego se trasladó al este a Filadelfia, donde trabajó catorce años, y durante los últimos siete años ha residido en Wilmington, empleado como fabricante de carruajes. Es miembro del Cónclave de la Amistad, No. 1, I. O. H., de Wilmington, y demócrata en política.

Stephen S. Cooling estuvo casado cuatro veces. Su primera esposa fue Margaret Reece y se casaron en West Chester, Pensilvania. Después de su muerte, se casó en Cincinnati, Ohio, con Mary Davis. Su tercera esposa fue Susan Webster, de Baltimore. Estaba casado con su actual esposa, Catharine C. Steetor, en Camden, N. J., en 1893. El Sr. Cooling no tiene hijos. Asiste a la iglesia M. E.
[Fuente: Historia biográfica y genealógica del estado de Delaware, Volumen I, publicado por J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., 1899] mkk

Alexander B. Cooper, cuyo padre fue el Rev. Ignatius T. Cooper, muy conocido en los círculos religiosos, nació en Middletown, Delaware, el 5 de noviembre de 1844. Estudió derecho bajo la dirección del Excmo. Eli Saulsbury, asistió al departamento de derecho de la Universidad de Pensilvania y fue admitido en el Colegio de Abogados de New Castle en 1867. Comenzó a ejercer la abogacía en 1868 en Wilmington y, un año después, se trasladó a New Castle, donde desde entonces ha continuado. su residencia. De 1879 a 1885 fue Fiscal General Adjunto del Estado bajo George Gray. Fue miembro del Senado del Estado de Delaware durante las sesiones de 1883-1887 y Presidente durante los dos últimos años de su mandato. Cooper fue nombrado comisionado junto con William S. Hilles y Walter H. Hayes por la Asamblea General del Estado en 1905, para consultar con comisionados similares del Estado de Nueva Jersey sobre el río y la bahía de Delaware, de conformidad con el pacto acordado. entre los representantes de los dos Estados con fecha del 9 de marzo de 1905. El Sr. Cooper es Presidente tanto de los comisionados de Delaware como de los comisionados conjuntos. Con incansable devoción a su profesión, su talento legal y su estricta integridad de carácter le han otorgado un alto nivel en el Colegio de Abogados. Todavía ejerce la abogacía en Wilmington.

[Historia del estado de Delaware por Henry C. Conrad, volumen III, publicado por el autor, Wilmington, Delaware, 1908, presentado por Mary Kay Krogman]

El primer Corbit estadounidense vivía en el condado de Chester, Pensilvania, pero ya en 1708 se había establecido a orillas del Appoquinimink en el condado de New Castle, Delaware. Se trataba de Daniel Corbit, un cuáquero, nacido en Escocia en 1682. Su hijo Daniel Corbit se casó con Mary Brinton de Pensilvania, descendiente de William Brinton, miembro de la Primera Asamblea. Fue William Corbit, su hijo, quien estableció la curtiduría en Cantwell's Bridge. Fue sucedido por su hijo Pennell, quien a su muerte fue sucedido por su hermano Daniel Corbit III, el tema de este boceto. William se casó tres veces, primero con Mary Pennell, segundo con Sarah Fisher y tercero con Mary Cowgill, quien le sobrevivió. Durante la vida de su segunda esposa, construyó la casa Corbit (ahora ocupada por Daniel W.Corbit) que, según la tradición, fue diseñada por el mismo arquitecto que planeó la nueva Drawyers Meeting House en 1772.

Pennell Corbit, el hijo de Mary Pennell, se casó con Mary Clark, ambos murieron prematuramente, dejando dos hijas, Sarah Clark Corbit y Mary Pennell Corbit, que se convirtieron en el pupilo de su tío Daniel, cuando tenían respectivamente once y nueve años. Sarah Fisher dejó un hijo, William Mary Cowgill era la madre de los niños de los cuales eran John C, cuya esposa era Harriett Trimble (cuya madre era una Brinton) quien como su viuda, se casó con el fallecido Charles Tatman Sarah C. quien se convirtió en la esposa de el Excmo. Presley Spruance y Daniel de quienes escribimos.

Daniel Corbit nació en 1796 y tuvo el beneficio de las escuelas en Cantwell's Bridge y Smyrna Boarding School. Tuvo formación mercantil en la tienda de William Corbit, su hermano. El pueblo era entonces un lugar conmovedor, ya que era el punto de envío a Filadelfia para gran parte de Cecil y Kent, Maryland, además de la adyacente Delaware. Era el día del gran comprador y comerciante de cereales del país. Los grandes comerciantes de esa época eran Samuel Thomas y David Wilson y sus casas a ambos lados de la casa Corbit dan fe de su dignidad.

Fue en tal atmósfera que Daniel Corbit aprendió esos estrictos hábitos comerciales, ese conocimiento de los hombres y las cosas, que, junto con su fuerte mente y voluntad, su gran cautela, su incansable laboriosidad y perfecta integridad, lo convirtieron en un hombre exitoso en todos los aspectos. empresa de su vida. Le debía mucho a la herencia. Su padre era indudablemente un hombre fuerte, su madre, ejemplificando la regla de que nuestros hombres prominentes tienen madres notables, era de hecho un personaje raro, y casi todas las cualidades mentales y morales que se conocían en el hijo, la tradición atribuye a su madre. La suya era la vida plácida, uniforme y amable que parece natural para Friends; además, fue una fuerte administración de la vida doméstica. Los deberes de los necesitados en el exterior siempre fueron reconocidos, y la casa tenía la atmósfera que la ha impregnado durante un siglo y cuarto.

Daniel Corbit estuvo casado dos veces con Eliza Naudain y Mary Corbit Wilson, su prima. De la primera esposa, cuatro hijos alcanzaron la madurez. Mary C. Corbit, que se casó con E. Tatnall Warner, fue la única hija de la segunda. Solía ​​decir que sus esposas eran el mejor de los buenos regalos de una providencia amable, y todos los que lo escuchaban estaban de acuerdo con él. Su vida empresarial fue todo un éxito. Cuando la corteza se acabó, los curtidores rurales generalmente abandonaron el negocio, y él entre ellos. Luego volvió su atención a la tierra, agregando granja tras granja a su finca. Para él fue una verdadera alegría tomar una granja pobre y desordenada y, al limpiarla, drenarla, construirla, cubrirla y fertilizarla, hacerla hermosa. Cuando los agricultores del canal Delaware-Chesapeake abandonaron el negocio del melocotón, él lo inició. Sus amplios huertos daban frutos dorados y la riqueza fluía sobre él. Era la época de la guerra por la Unión, y con plena fe invirtió en valores gubernamentales, y eso fue rentable. Durante mucho tiempo fue un prestamista de dinero a interés legal, y una vez a la semana se unió a la siempre notable compañía de los directores del Bank of Smyrna.

Reconoció rápidamente las cualidades prometedoras en los hombres jóvenes que daban consejos cuando se les pedía, y muchos que ahora viven pueden testificar que estimuló su autoestima y ambición. Creía en los principios de los partidos Whig y Republicano, y estuvo siempre atento a las cuestiones políticas y morales a medida que se presentaban para la legislación en Dover y Washington, pero aceptó el cargo solo dos veces: un período en la Legislatura y como miembro de la Legislatura. Convención Constitucional de 1852. El señor Corbit era considerado como una persona ideal para el cargo de gobernador, pero ni siquiera podía considerar el tema, ya que, de ser elegido, habría sido comandante de la milicia del Estado. Cuando la Corte tenía que nombrar comisionados para un trabajo exigente, él era muy a menudo uno de ellos y también de arbitrajes, y su vida, temprana y tardía, rara vez transcurría sin la carga de las administraciones fiduciarias. Durante muchos años vivió cerca de los más altos en la gestión política de Delaware. El hermano de su esposa, Hon. Arnold Naudain y Hon. Presley Spruance, el marido de su hermana, fueron en diferentes momentos senadores de Estados Unidos.

En las relaciones sociales era uno de los hombres más encantadores, tenía humor, disfrutaba de una buena risa, era lector y pensador, todo lo cual, unido al instinto social, lo convierte en el compañero entretenido. Vivió y murió en la fe de sus padres, llevó la acción al tribunal de la conciencia familiarizándose con el Libro de los libros y la meditación, y buscó la guía de la "luz interior". Pocos hombres de Delaware han sido más respetados, admirados y amados. El obispo Scott habló en el funeral del Sr. Corbit. Tenían aproximadamente la misma edad y eran nativos del mismo lugar. El obispo dijo: "Doy gracias a Dios por Daniel Corbit", y sus palabras encontraron eco en todos los corazones allí presentes.

[Historia del estado de Delaware por Henry C. Conrad, volumen III, publicado por el autor, Wilmington, Delaware, 1908, presentado por Mary Kay Krogman]

George Gilbert Crawford, M. D.

Hace mucho tiempo llegó al condado de York, Pensilvania, como su primer médico, un joven escocés, el Dr. James Crawford, licenciado en medicina por la Universidad de Edimburgo. Se casó con Elizabeth, hija del Dr. David Jamison, y fundó una familia de la cual el Dr. George Gilbert Crawford, de Strasburg, Virginia, es un representante del siglo XX. El Dr. Jamison fue teniente coronel en un regimiento de Virginia que luchó contra franceses e indios y luego fue coronel en el ejército revolucionario. A través de otra línea de ascendencia, el Dr. George G. Crawford se remonta a Jacob Rinker (un bisabuelo) que fue capitán del ejército revolucionario. La espada que llevaba se conservó en posesión de sus descendientes hasta 1840, cuando el incendio de la mansión familiar destruyó la preciada reliquia.

James Crawford se mudó tarde en su vida al estado de Ohio con su familia, su hijo, un muchacho de diecisiete años, que no acompañó a la familia más allá del condado de Shenandoah, Virginia. Se ubicó en Estrasburgo en ese condado en la bifurcación norte del río Shenandoah en la base de la montaña Massanutton, cerca de donde, en años posteriores, se libró la batalla de Cedar Creek entre la fuerza de la Unión bajo Sheridan y los confederados bajo Early, y más tarde se mudó a Woodstock. Allí se casó, crió una familia y murió. Uno de sus hijos, Robert W. Crawford, fue primer teniente de Fitzhugh Lee, del ejército confederado. Otro hijo, el reverendo William A. Crawford, era profesor en el Delaware College y pastor de las iglesias en Fairfax Court House y Kernstown, y murió en esta última ciudad.
El Dr. James Jamison Crawford, hijo de David Jamison Crawford, nació en Woodstock, Virginia, el 19 de octubre de 1835. Era un hombre altamente educado, con el título de MA de Delaware College, el grado de MD de Jefferson Medical College, Filadelfia. y también fue estudiante en la Universidad de Virginia y en la Universidad de Maryland. Practicó su profesión casi toda su vida en Estrasburgo. El condado de Shenandoah, Virginia, donde era muy querido como hombre y en el que se confiaba más implícitamente como médico. Sirvió en el ejército confederado desde el primer Manassas hasta Appomattox, alcanzando el rango de capitán y fue herido en batalla. Su primer servicio fue en la Compañía A, Décimo Regimiento de Infantería de Virginia, de la que se convirtió en capitán. Más tarde se desempeñó como cirujano asistente del Decimotercer Regimiento de Virginia, participó en muchas de las batallas más duras de la guerra y al final sólo quedaban siete hombres de la compañía original. El Dr. y el Capitán Crawford murieron en 1895. Su esposa, Emma Gertrude (Setszer) Crawford, aún le sobrevive. Nació el 14 de febrero de 1851, hija de Henry y Mary Rebecca (Borum) Setszer. Después de la guerra, el Dr. Crawford reanudó la práctica médica en Estrasburgo, era un anciano de la iglesia presbiteriana y uno de los hombres más influyentes de la ciudad.

El Dr. George Gilbert Crawford, hijo del Dr. James Jamison y Emma Gertrude (Setszer) Crawford, nació en Strasburg, Virginia, el 27 de marzo de 1876. Su educación inicial la obtuvo en escuelas públicas y privadas en Strasburg y en la & quot Greenwood School & quot Albemarle County, Virginia, dedicando dos años a estudiar en esa institución. Luego siguió el curso académico en la Universidad de Virginia durante tres años, luego comenzó sus estudios profesionales en el departamento médico de la universidad. Se graduó en M. D., clase de 1901, y durante los siguientes tres años y medio ejerció en Faulkland, Delaware, y fue médico asistente y cirujano en el Hospital de Delaware, Wilmington. En 1905 se estableció en la práctica privada en Wilmington, Delaware, continuando allí tres años. En 1908 regresó a su ciudad natal, Estrasburgo, y comenzó a ejercer allí entre las personas que aún recuerdan con cariño el nombre de "Doctor Crawford". Entre el fallecimiento del "viejo médico" y la llegada del "joven médico" hubo un lapso de trece años, pero entre los amigos más cálidos del "joven doctor Crawford" se encuentran las familias en las que el "viejo doctor Crawford" fue durante un cuarto de siglo el amigo de honor y consejero médico de confianza.

El Dr. Crawford es miembro de las sociedades médicas del Valle de Shenandoah y del condado de Shenandoah, y de la Sociedad Médica del Estado de Virginia y la Asociación Médica Estadounidense, interesados ​​en su trabajo y ayudando a extender su utilidad. Es decididamente literario en sus gustos y amante de los deportes al aire libre. Para su propio entretenimiento y el de sus amigos, a menudo se entrega a su talento para la composición política y uno de sus poemas & quot A Rub of the Green & quot publicado en & quotLife & quot fue muy apreciado por los lectores de golf de ese periódico. Él preserva y honra el servicio militar de su padre haciendo uso del derecho que le otorga a afiliarse a la orden de Hijos de los Veteranos Confederados y es miembro del Stover Camp.
El Dr. Crawford se casó el 10 de junio de 1903 con Anne Preston White, nacida en Seguin, Texas, hija de James y Ellen Douglas (Clarke) White. Hijos: Ellen Clarke, nacida en Faulkland, Delaware Anne Preston, nacida en Wilmington, Delaware James Jamison (2), nacida en el condado de Hanover, Virginia Jean Maxwell, nacida en Strasburg, Virginia.

[Enciclopedia de la biografía de Virginia, bajo la supervisión editorial de Lyon Gardiner Tyler, 1915 - TK - Transcrito por A FoFG]

DAVID P. CURLETT, Wilmington, Delaware, hijo de Lewis y Elizabeth (Porter) Curlett, nació en New Castle, Delaware, el 26 de diciembre de 1821.

Sus antepasados ​​paternos fueron el galés materno, escocés. Su padre era nativo de New Castle y pasó su vida en esa ciudad como yesero y contratista. Era un ciudadano muy ocupado y respetado. Se casó con Elizabeth Porter y tuvo hijos: I. James, fallecido II. Lewis, fallecido III. Margaret, fallecida IV. Eliza, fallecida V. Matilda (Sra. Samuel Riley) viuda VI. María, fallecida VII. David P. Mr. Curlett murió en Wilmington en 1839.

David P. Curlett era un estudiante en la antigua academia en New Castle, Del. Cuando tenía dieciséis años fue enviado a Camden, N. J., para aprender herrería. Pasó seis años adquiriendo este oficio, pero no pudo, al mismo tiempo, desarrollar el gusto por él, por lo que lo abandonó y centró su atención en el yeso, el negocio que su padre había seguido con tanto éxito.A esto pronto agregó la contratación, y ha erigido muchos edificios en Wilmington y en otros lugares. A pesar de sus muchos años de vida empresarial, todavía es vigoroso y conserva la gestión de sus asuntos en sus propias manos. Es feliz en el respeto de todos los que lo conocen socialmente y en la confianza de aquellos con quienes tiene tratos comerciales. El Sr. Curlett es miembro de Washington Lodge, Caballeros de Pythias, y de Oriental Lodge, No. 27, Masones Libres y Aceptados. Es independiente en política y cree que el mérito de un aspirante a un cargo tiene mayor importancia que sus afiliaciones políticas.

El 21 de febrero de 1844, David P. Curlett se casó con Jane, hija de Owen y Elizabeth Zebley, de Wilmington. Tuvieron hijos: I. Elizabeth (Sra. Fred. W. Taylor, de Wilmington) II. Samuel, de Wilmington, se casó con Eliza Micklen III. Lewis, de Elwood, se casó con Laura Hunter IV. Anna Mary (Sra. Coldwell), de Wilmington V. y VI. Matilda y Emma, ​​gemelas, la primera es (Sra. Thomas Denny), de Cape Charles, Va. La última falleció VII. David y VIII. Frank (gemelos), nacido el 19 de febrero de 1855, el primero reside en Wilmington, es tapicero y ebanista, se casó el 12 de mayo de 1880 con Laura, hija de John y Margaret Mahoney, de Wilmington, y tuvo hijos: i. Elsie ii. John el último, Frank, ha fallecido IX. George, de cerca de Malvern, Pensilvania, se casó con Elizabeth Speakman X. Margaret XI. Enrique XII. Jane y XIII. Ella (gemelos), murió en la infancia. Tanto el Sr. como la Sra. Curlett gozan de buena salud.

[Historia del estado de Delaware, vol. 1 1899, Editores: J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., Presentado por Mary Kay Krogman]

THOMAS CURLEY, Wilmington, Delaware, hijo de Thomas y Mary (Carroll) Curley, nació en Roscommon, Irlanda, el 11 de noviembre de 1829.

Sus antepasados, paternos y maternos, eran irlandeses. Su abuelo materno era nativo de Roscommon y murió en esa ciudad. Su padre, Thomas Curley, nació en Roscommon y residió allí hasta 1849, cuando emigró a Estados Unidos y estableció su hogar en Melrose, N. Y., donde murió. Tuvo cinco hijos, de los cuales Elizabeth, viuda de John Smith, que reside en la ciudad de Nueva York, y Thomas Curley son los únicos que ahora viven.

Thomas Curley, Jr., asistió a la escuela en Irlanda, y en junio de 1848, navegó a través del océano Atlántico hasta la ciudad de Nueva York, donde permaneció unos cuatro meses, yendo de allí a Nueva Orleans, Luisiana. En 1848 se fue y luego se fue a Savannah, Georgia. En 1840 fue a Louisville, Ky., Y en 1850 a Nueva York. En 1851, vino a Wilmington para construir la planta de gas, y esta ciudad ha sido su hogar desde entonces. Desde entonces ha estado relacionado con la Wilmington Coal Gas Company, y desde 1767 ha sido su superintendente. Curley es independiente en política y nunca se ha aliado con ningún partido.

El 16 de julio de 1854, Thomas Curley se casó con Mary, hija de Philip y Mary (Dooley) Bowe, nativos del condado de Queen, Irlanda. Uno de sus hijos, John M. Curley, murió en 1884, a los 28 años otro murió joven y los sobrevivientes son: I. Mary H. II. Elizabeth (Sra. Michael Newell) III. Eleanor M. IV. Edward J., superintendente asistente de la planta de gas de Wilmington V. Thomas F., empleado de Wilmington Gas Company VI. Agnes R. VII. Charles Fallon. El Sr. Curley y su familia son miembros de St. Peter's R. C. Church, Wilmington.

John M. Curley nació el 2 de noviembre de 1856 y se graduó en St. Mary's College, Emmittsburg, Maryland, después de lo cual ingresó en el departamento médico de la Universidad de Pensilvania y pasó dos años allí. En 1879 ingresó al servicio de la compañía Wilmington Gas y comenzó el estudio de ingeniería de gas, actuando al mismo tiempo como superintendente adjunto. En septiembre de 1884, fue nombrado superintendente de la planta de gas de Bristol en Bristol, Pensilvania, y cuatro meses después murió allí de fiebre tifoidea.

Edward C. Curley nació en Wilmington el 22 de febrero de 1867 y se educó en el público y en las escuelas de los Amigos. Desde 1884 ha estado relacionado con las plantas de gas y ahora es superintendente adjunto.

Thomas F. Curley asistió a las escuelas públicas de Wilmington y complementó la instrucción recibida allí con un curso en Delaware College. Ha estado en la compañía de gas desde 1887. Estaba casado en Wilmington, el 24 de agosto de 1892, con Eleanor M., hija de Thomas y Henrietta (Clark) Hanway. Thomas Hanway ha fallecido. Thomas F. Curley es miembro de A. O. U. W.

Charles Fallon Curley recibió su educación primaria en las escuelas públicas de Wilmington, pasando por la escuela secundaria, y posteriormente ingresó a la Universidad de Georgetown, Washington, DC, y se graduó de esta institución con el grado de BA en la promoción de 1897. En septiembre de la El mismo año ingresó a la Facultad de Derecho de Harvard, donde a la fecha de redacción aún continúa sus estudios.
[Historia del estado de Delaware, vol. 1 1899, Editores: J. M. Runk & Co., Chambersburg, PA., Tr. por mkk]


Comienza la batalla de Brandywine

El 11 de septiembre de 1777, el general Sir William Howe y el general Charles Cornwallis lanzan un ataque británico a gran escala contra el general George Washington y el puesto de avanzada de Patriot en Brandywine Creek cerca de Chadds Ford, en el condado de Delaware, Pensilvania, en la carretera que une Baltimore y Filadelfia.

Howe y Cornwallis dividieron sus 18.000 tropas británicas en dos divisiones separadas, con Howe liderando un ataque desde el frente y Cornwallis dando vueltas y atacando desde el flanco derecho. La mañana había proporcionado a las tropas británicas un refugio de una densa niebla, por lo que Washington no sabía que los británicos se habían dividido en dos divisiones y fue tomado por sorpresa por el ataque británico que se aproximaba.

Aunque los estadounidenses pudieron frenar el avance británico, pronto se enfrentaron a la posibilidad de ser rodeados. Sorprendido y superado en número por las 18.000 tropas británicas frente a sus 11.000 continentales, Washington ordenó a sus hombres que abandonaran sus puestos y se retiraran. Derrotado, el Ejército Continental marchó hacia el norte y acampó en Germantown, Pensilvania. Los británicos abandonaron su persecución de los continentales y en su lugar comenzaron la ocupación británica de Filadelfia. El Congreso, que se había reunido en Filadelfia, huyó primero a Lancaster, luego a York, Pensilvania, y los británicos tomaron el control de la ciudad sin la oposición de los patriotas.

La batalla de un día en Brandywine costó a los estadounidenses más de 1.100 hombres muertos o capturados, mientras que los británicos perdieron aproximadamente 600 hombres muertos o heridos. Para empeorar las cosas, los Patriots también se vieron obligados a abandonar la mayor parte de sus cañones a los vencedores británicos después de que sus caballos de artillería cayeran en la batalla.


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